【中原經(jīng)濟網(wǎng)南陽訊】近年來，二手車交易市場異常活躍，無論是市場人氣還是銷量，都呈現(xiàn)出旺盛的局面。而其交易后需要在指定的二手車交易市場內(nèi)辦理《二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票》(以下簡稱發(fā)票)，只有拿到這張發(fā)票，才能到車管部門辦理過戶手續(xù)。

這張發(fā)票作為車輛買方的來歷憑證，可以防止被盜車輛進入二手車市場進行交易，保證了二手車市場的正常秩序。但是在南陽市，這張發(fā)票卻搖身一變，身價不菲。

9月23日上午，市民王先生給本網(wǎng)熱線打來電話稱，南陽市二手車交易市場辦理二手車發(fā)票的時候被要求繳納高額費用。

辦理交易需要交納高額費用其原因在于壟斷

上午9時許，記者來到了位于仲景路北段的南陽市二手車交易市場，門口的交易大廳已被眾多的商戶用紅布進行懸掛。

在市場內(nèi)經(jīng)驗多年的商戶王先生告訴記者：“目前，南陽市二手車交易市場的交易大廳是被南陽市天平二手車交易市場有限公司承包，自今年起，我們每一次二手車交易后都需要在交易大廳辦理發(fā)票，由原先的50元交易費突然間暴漲到要上繳大幾百元、甚至上千元，這樣突然的差距實在讓人接受不了。為什么上漲這么多？上漲的根據(jù)是什么？”

同樣，在該市場內(nèi)經(jīng)營多年的商戶黎經(jīng)理告訴記者：“南陽市全市范圍內(nèi)一共具有資質(zhì)開具發(fā)票的單位是7家，現(xiàn)在7家聯(lián)合到了一起，都在交易大廳和車管所對面的辦公室進行辦公。原先沒有進行聯(lián)合的時候，我們可以根據(jù)市場的需求開具發(fā)票?？墒?，現(xiàn)在他們一聯(lián)合，那么開具發(fā)票上繳的費用就成他們說多少就是多少，這樣下來對于我們這些商戶來說是一個很大的負擔，對商戶來說是很不公平的事情?！?/p>

一位李經(jīng)理告訴記者：“自從這個市場成立以來，就一直收取6元的建檔費、20元照相費，這些費用從來就沒有開過發(fā)票。收錢不開發(fā)票，這筆費用究竟流向了何人的腰包？”

對于二手車交易市場收取這么高的交易費，李經(jīng)理說，這個二手車交易市場根本沒有為交易雙方提供任何服務(wù)。車輛的評估價由他們自己說了算，這些所謂的評估師是否有評估資質(zhì)？按照交易車輛評估價的收取交易費又是誰規(guī)定的？

南陽市二手車交易市場經(jīng)理李廣生告訴記者：“我們沒有進行壟斷行為，收費標準是按照省發(fā)改委發(fā)布的相關(guān)文件進行合理合法的征收，這個期間不存在不合理的地方。商戶們要是覺得不合理，可以去市委市政府進行上訪解決?！彪S后給記者出示了一份豫政【2008】52號《河南省人民政府關(guān)于公布取消停止征收和調(diào)整有關(guān)收費項目的通知》，在這份文件中，關(guān)于“舊機動車交易服務(wù)費(場地費)”一項清晰的標注，由原先的成交額不超過3%調(diào)整為不超過1.5%。

對于商戶提出的收費不開票問題，李經(jīng)理剛開始予以否認。經(jīng)過記者的再三追問，他這樣解釋：“那是他們沒有向我們要過票?！?/p>

針對李廣生經(jīng)理的解釋，南陽市二手車交易市場內(nèi)的商戶不予認同。知情人王先生告訴記者：“我們繳費為什么不開票，他們這樣做就是在私吞稅款！我們也問他們要過發(fā)票，可是給我們的回復就是沒有票，要是沒有票，那就不應該收取這筆費用?！?/p>

在現(xiàn)場，多名商戶向記者出示了交易二手車時開具的二手車統(tǒng)一銷售發(fā)票，發(fā)票上只顯示了交易車輛的評估價格，確實沒有顯示交易費這項內(nèi)容。多名商戶告訴記者，這個市場收取交易費時只給開一張收據(jù)。

市場門口上演全武行多人受傷送往醫(yī)院

就在記者正在樓上進行采訪的時候，聽見樓下一陣糟亂。有人扯著嗓子喊“打人啦！打人啦！”記者隨后跑下樓，就看見南陽市二手車交易市場的交易大廳門口一片混亂，眾多人員毆打一團。

在現(xiàn)場，記者看到，一群身穿“寶駿汽車”、“北汽通用五菱”、“長城”等工作服的人員手持鋼管、拖把等物品，與 南陽附近農(nóng)機二手車市場市場內(nèi)的商戶進行廝打，商戶們進行反抗，未料到緊接著又有十幾人拿著鋼棍也沖了進去，雙方廝打在一起。

看到此種情形，記者趕緊撥打了110，隨后高新區(qū)派出所兩名民警趕到了現(xiàn)場，經(jīng)過勸說，才拉開了相互廝打的人。只見，地面上已經(jīng)躺倒了兩名傷者。隨后，南陽市120趕到現(xiàn)場，將兩名傷者送往醫(yī)院進行救治。

交易發(fā)票突然飆漲已對市場造成傷害

近年來，南陽的二手車市場交易很是火爆，商家們陸續(xù)推出的各類二手車，以質(zhì)美價廉的方式，收到了不少車主的歡迎。

南陽市某車行李經(jīng)理告訴記者，因為說實話這種費用越低越好。我們本來收一個這種車的價格，自己能賣的差價，說實話不是很多。

南陽市某車行黎經(jīng)理告訴記者，這個稅打得太高、太貴了，肯定是不合理的，他們跟我們說這個車交易后交多少就是多少。他們有一個公式，算是很復雜一個公式，但具體我們就不知道他是怎么算的。

南陽市一位資深二手車商段先生告訴記者，我們在外地拿一個車，一個很普通的車，原先50元就搞定了。但是回到南陽后，也要進行交易，交易后辦理發(fā)票卻與外地不相同，需要交納大幾百元甚至上千元的費用，這樣真是不合理。作為一種流通性非常強的商品，不少二手車往往要到其他城市落戶。高昂的服務(wù)費，則讓二手車在流轉(zhuǎn)時增加了成本，降低了市場的競爭力。

在采訪中記者獲悉，二手車市場的萎縮，會影響到新車交易市場。如果二手車市場流動性受阻，那么會使得更多的新車消費者觀望，最終讓新車市場也深受其害。(馬俊南陽附近農(nóng)機二手車市場 閆龍洲)

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