距離12月1日正式切換至國四農機只剩3天了，不管是打算最后搏一把的企業(yè)銷售，還是準備最后沖動一下的購機人，亦或是已經準備“擁抱”新品的嘗鮮人，這都會是緊張的3天。

我國非道路移動機械排放標準發(fā)布實施過程：2007年10月1日開始實施國一標準，2009年10月1日開始實施國二標準，2016年4月1日開始實施國三標準，2022年12月1日國四標準。

具體到國四，2020年12月29日，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了“關于發(fā)布國家環(huán)境保護標準《非道路柴油移動機械污染物排放控制技術要求》的公告”（以下簡稱，技術要求）。

正式公布了技術要求，即自2022年12月1日起，所有生產、進口和銷售的560 kW以下（含560 kW）非道路移動機械及其裝用的柴油機應符合本標準要求。560 kW以上非道路移動機械及其裝用的柴油機第四階段實施時間另行公告。

“技術要求”規(guī)定了第四階段非道路柴油移動機械及其裝用的柴油機污染物排放控制技術要求，本標準是對GB 20891—2014《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）》中第四階段內容的補充。

這其中還有過征求意見時間從2020年1月1日延長至2020年12月1日。

不管如何，農機國三升級國四升級已經進入倒計時，技術、產品也都是箭在弦上，只等3日后正式發(fā)射。

當下，國三農機補貼到底能拿到什么時候，才是最后這幾天用戶買國三機子的顧慮之一。

筆者也對各地已出臺的國四補貼調整做了一下梳理。

各地時間差異較大，且還有不少地方還未給出補貼申請截止時間變更。根據各地補貼目前申請和發(fā)放狀態(tài)，用戶還是需要在最后這幾天保持冷靜，理性購買。畢竟農機是用來掙錢的工具，便宜之類的還是要長期核酸一下。