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　　油價不斷攀升，農(nóng)民無奈抱怨農(nóng)耕成本高，好在農(nóng)機加油有補貼了

從今年年初開始，油價每噸上漲了五十多元，油價的上漲，使得很多車主很痛苦，不僅如此，現(xiàn)在又雪上加霜，最近又迎來了新一輪的調(diào)整。不出所料地，這次的調(diào)整大概率還是向著漲價的趨勢發(fā)展，達到今年的第九次漲價已經(jīng)是意料之內(nèi)的事情。

有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，此次的變動幅度約為百分之七點九上下，據(jù)此推測預(yù)計每噸油價將上漲三百四十元，也就是說，等到第九次油價調(diào)整時，每升油價將上漲零點二六元至零點三元。例如，按照五十升的油箱計算，那么它的成本就比以前增加了十三元到十五元左右。

從年初開始到現(xiàn)在將近六個月的時間，我國石油價格已經(jīng)調(diào)整了九次。根據(jù)調(diào)整的情況以及從總體發(fā)展趨勢來看，總共調(diào)整九次，其中漲價八次，僅有一次油價稍微有所下跌，已經(jīng)實現(xiàn)了八漲一跌。通過綜合計算，柴油每噸增加近一千九百元，汽油每噸增加近兩千元，即每位車主將比以前多花近八十元。

許多人感到很困惑，是因為什么導(dǎo)致了油價不斷上漲，油價調(diào)整的多是上漲而非下跌。其實原因很簡單，盡管中國也是一個主要的石油資源存儲國，可是我國人口眾多，擁有汽車的人也是十分的多，因此我國每年仍需要外國進口石油，并且量也是十分的多。

今年的第一個季度，從國外進口的原油就達到了一億七千多萬噸，不僅如此，除了原油，已經(jīng)加工好的成品油也進了了八百多萬噸，而國際的油價也是一直攀升，自然國內(nèi)油價也是不斷上漲。

一、油價上漲讓許多柴油機車主更加困難

對于汽油價格上漲來說，其對一些私家車車主的影響其實并不是非常大，畢竟私家車大多作為代步工具，因此如果為了省錢，盡管某種程度上有一些不方便，但使用其他交通工具也是可以替代，對此，許多車主也自嘲道，至少少開車，每次不加油的錢都能省下來買輛便宜的電動車了。

廣西農(nóng)機購置補貼系統(tǒng)

然而，柴油價格也在上漲，可是大多數(shù)柴油車主是不能離開車輛的。比如運輸卡車和各種農(nóng)用機械車，無論柴油價格上漲到什么程度，為了養(yǎng)家糊口，油是不得不加的。

目前已是六月份，我國北部各地的麥田已經(jīng)開始收割，非常多的聯(lián)合收割機都在忙著收割小麥。私家車還可以不開車不加油，但是聯(lián)合收割機為了能夠作業(yè)，是不得不加油的。

然而現(xiàn)在柴油價格一再上漲。經(jīng)過最近一次漲 價，柴油零價將超過每升八點六元，然而對比去年六月初，收割機所使用的零號柴油，每升價格只有六點三元到六點四元。在經(jīng)過一年后，柴油價格每升上漲超過了二點二元。

二、農(nóng)民購買農(nóng)機有補貼，如今加油也有

為了促進我國農(nóng)業(yè)機械化，提高農(nóng)作物的收割效率，因此國家一直是十分地支持農(nóng)民購買各種農(nóng)業(yè)機械，以此來提高效率、增進產(chǎn)量，

套取農(nóng)機補貼

也因此，農(nóng)民如有需要購買農(nóng)機，國家是有農(nóng)機補貼的。所以，如今柴油價格上漲，如果要為農(nóng)機加油，會不會有折扣？

毫無疑問，肯定是有的。在油價上漲之前，許多部門已共同發(fā)出通知，為了保障農(nóng)民利益、保證我國糧食等的諸多安全，要求優(yōu)先考慮農(nóng)業(yè)機械運營的柴油。不僅如此，在特殊的時期，如播種、收割等時節(jié)，還應(yīng)該為那些具有法律和有效證書的駕駛員提供激勵措施，例如拖拉機，收割機等農(nóng)機擁有者，對于具體的優(yōu)惠政策，不同地區(qū)可以基于局部現(xiàn)實來確定。

總結(jié)：

我國一直十分重視農(nóng)業(yè)的發(fā)展，對農(nóng)民的各種補貼也不少，從這次的農(nóng)機加油補貼來看，國家也是盡可能地為農(nóng)民提供保障，同時也是為了我國農(nóng)業(yè)的發(fā)展提供保障。

雖然不同地區(qū)其優(yōu)惠力度有所不同，一般來說，一升柴油，在經(jīng)過政策的優(yōu)惠后，每升可節(jié)省的成本在二角到五角不等。不僅如此，如果聯(lián)合收割機的油箱容量超過了三百升，那

河南省農(nóng)機補貼目錄

加滿油的話節(jié)省的成本可以達到六十元到一百四十元左右。因此，對于擁有農(nóng)機的農(nóng)民來說，為了節(jié)省成本，可以選擇到有政策的加油站加柴油。

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