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2021年10月7日 -8日，歐洲農(nóng)業(yè)機械經(jīng)銷商協(xié)會（CLIMMAR）在荷蘭阿姆斯特丹舉行了全體會員大會。這是疫情以來該協(xié)會首次舉辦面對面的會議，此前會 議均在網(wǎng)上進行。

歐洲農(nóng)業(yè)機械經(jīng)銷商協(xié)會主席Erik Hogervorst 表示，目前看來，疫情對企業(yè)的影響總體上尚在可控范疇，但對人們的生活卻產(chǎn)生了巨大的影響。雖然最初多數(shù)人認為這只是短期的，但現(xiàn)在意識到它將長期存在。如果此前有人預(yù)言世界將被封鎖一年以上，恐怕沒有人會相信，但今天，大多數(shù)人的生活都以這種或那種方式受到影響，工作方式也在一夜之間發(fā)生了變化，例如電話會議和網(wǎng)上視頻會議等。這也使人們現(xiàn)在比以往任何時候都 意識到，為什么與人面對面交流是很重要的。

多年來，CLIMMAR 一直在 關(guān)注農(nóng)機方面的展會，而在很長時間沒有展會舉辦的情況下，好在大多數(shù)農(nóng)機經(jīng)銷商和用戶在 跟上市場的新發(fā)展方面沒有什么大的問題，銷售繼續(xù)進行，所有的信息都可以在網(wǎng)上找到。但Erik Hogervorst同時表示，展覽最重要的部分是溝通，了解業(yè)務(wù)上發(fā)生了什么，以及客戶、經(jīng)銷商、顧問和制造商的想法怎樣。這對未來意味著什么 ？CIMMAR已經(jīng)注意到相關(guān)方面新的舉措，如在線展覽，必須評估其發(fā)展?jié)摿Α?/p>

會議上，CIMMAR發(fā)布了最新一期的歐洲市場拖拉機經(jīng)銷商滿意度（DSI）調(diào)查結(jié)果。2021年，該調(diào)查涵蓋了歐洲9個國家的862家經(jīng)銷商，從14個維度對主要拖拉機品牌進行了排名。這些拖拉機品牌分別是凱斯（Case IH)、科樂收（Claas）、道依 茨（Deutz）、芬特（Fendt）、約翰迪爾（John Deere）、 久保田 （Kubota）、 麥賽福格森（Massey-Ferguson）、 紐荷蘭（New Holland）、賽邁（Same）和維美德（Valtra）。值得注意的是， 參加調(diào)查的經(jīng)銷商數(shù)量在當前疫情尚未結(jié)束的特殊時刻，雖然處于較低的水平但并非歷史最低，而且與上年相比并未減少，或許說明農(nóng)機經(jīng)銷商的至暗時 刻已經(jīng)過去。

品牌形象方面， 平均分為14.7分。其中芬特17.5，約翰迪爾16.4，麥賽福格森為15.2，紐荷蘭14.5，維美德和科樂收均為14.2，久保田14.1，凱斯14.0，道依茨為13.7，賽邁為13.4。麥賽福格森和紐荷蘭比去年得分都提高了0.8分，道依茨和賽邁分別降低了0.8分和0.6分。

市場表現(xiàn)方面， 平均分為11.8分。其中芬特為13.4，科樂收為12.4，紐荷蘭為12.2，維美德和賽邁均為11.8，麥賽福格森為11.6，凱斯為11.5，道依茨為11.3，久保田為10.9，約翰迪爾為10.8。與去年調(diào)查結(jié)果相比，僅紐荷蘭和凱斯分別提高1.2和0.1分，其余品牌均為下降， 久保田和道依茨分別降低2.1和1.9分，降幅較大。零備件市場表現(xiàn)方面，平均分為13.3分。其中久保田和科樂收均為14.6，芬特14.2，維美德 13.4，賽邁13.0，麥賽福格森12.9，約翰迪爾12.8，道依茨為12.7，紐荷蘭12.6，凱斯12.4。紐荷蘭比去年提高0.9分，道依茨比去年降低1.3分，分別是增幅和降幅最大的品牌。

售后服務(wù)和質(zhì)保方面，平均分為13.5分。其中芬特15.2，約翰迪爾 14.7，久保田14.2，科樂收14.1，麥賽福格森13.8，維美德13.3，凱 斯13.0，紐荷蘭為12.9，賽邁12.5，道依茨11.5。紐荷蘭比去年提高1.5分，道依茨比去年降低1.2分。

防盜方面，平均分為9.6分。其中芬特為13.5，維美德為11.5，約翰迪爾10.6，凱斯9.6， 麥賽福格森和道依茨均為9.1， 科樂收為8.8，紐荷蘭和道依茨均為8.4，久保田為8.0。芬特和紐荷蘭比去年分別提高1.1分， 道依茨比去年降低1.5分。

計算機服務(wù)方面，平均分為12.8分。其中芬特14.8，科樂收為13.6，維美德為13.5，約翰迪 爾為13.1，麥賽福格森為13.0， 賽邁為12.7，久保田為12.4，道依茨為12.2，紐荷蘭為11.9，凱斯為11.5。紐荷蘭比去年提高0.6分，道依茨比去年降低1.2分。

廣告和產(chǎn)品支持資料方面， 平均分為11.4分。其中芬特為13.0，科樂收為12.7，維美德和久保田均為11.7，紐荷蘭和賽邁均為11.4，麥賽福格森為10.9，道依茨為10.7，凱斯為10.4，約翰迪爾為10.2。紐荷蘭比去年提高1.1分，道依茨比去年降低1.9分。

管理及付款條件方面，平均分為13.6 分。其中芬特15.0，久保田14.4，約翰迪爾14.1，維美德14.0，科樂收13.8，麥賽福格森13.6，賽邁13.4，紐荷蘭為13.2，道依茨12.9，凱斯12.6。紐荷蘭比去年提高1.6分，道依茨比去年降低0.9分。

金融支持方面，平均分為11.6分。其中科樂收12.2，麥賽福格森12.0，紐荷蘭11.9，凱斯和芬特均為11.8，久保田11.4， 維美德11.2，道依茨11.1，賽邁和約翰迪爾均為10.2。紐荷蘭比去年提高1.3分，賽邁、道依茨、維美德和久保田分別比去年降低2.0、1.4、1.1 和0.8分。

培訓(xùn)方面，平均分為13.5分。其中芬特為14.5，科樂收14.2，久保田14.1，麥賽福 格森13.7，賽邁、紐荷蘭 和維 美德分別為13.3，道依茨12.7，凱斯12.4，約翰迪爾11.8。約翰迪爾和紐荷蘭分別比去年提高0.8分，道依茨比去年降低1.6分。

管理方面，平均分為13.3 分。其中芬特為15.8，科樂收14.2，維美德14.1，久保田13.9，麥賽福格森13.8，紐荷蘭13.4，凱斯12.3，賽邁12.1，約翰迪爾12.0，道依茨11.1。紐荷蘭比去年提高1.8 分，道依茨和約翰迪爾分別比去年降低2.0分和1.5分。

盈利能力方面，平均分為12.7分。其中芬特15.6，久保田13.4，紐荷蘭和約翰迪爾分別為13.1，麥賽福格森13.0，維美德12.3，凱斯12.2，科樂收11.7，賽邁11.4，道依茨11.0。麥賽福格森和紐荷蘭分別比去年分數(shù)提高1.5分和1.2分，道依茨降低1.3分。

改進意愿方面，平 均分為12.3分。其中芬特14.2，科樂收13.4，麥賽福格森 2.7，久保田12.5，紐荷蘭12.3，維美德11.9，賽邁11.7，約翰迪爾11.6，凱斯11.4，道依茨10.9。紐荷蘭和麥賽福格森比去年分別提高2.1分和1.0分，道依茨比去年降低1.4分。

廠家與經(jīng)銷商關(guān)系方面，平均分為13.7分。其中芬特15.7，科樂收14.5，久保田14.9，麥賽福格森和維美德均為14.1，紐荷蘭13.9，賽邁13.7，凱斯和道依茨均為12.6，約翰迪爾10.7。紐荷蘭比去年提高1.3分，道依茨比去年降低1.9分。

綜合考量，拖拉機綜合分平均為12.9 分。其中芬特為14.6， 在14 個維度中芬特在大多數(shù)方 面均拔得頭籌。之后依次為科樂收13.5，久保田13.1，麥賽福格森和維美德均為13.0，紐荷蘭12.7， 約翰迪爾和賽邁分別為12.3，凱斯12.1，道依茨11.9。另外值得一 提的是 ， 紐荷蘭比2020年調(diào)查得分高1.2分，增幅最大，道依茨比上次調(diào)查得分少 1.5 分，降幅居前。

（來源：拖拉機與農(nóng)用運輸車雜志）

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完

來源：拖拉機與農(nóng)用運輸車雜志，版權(quán)屬于原作者。

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