據中國內燃機工業(yè)協會統(tǒng)計分析，2022年6月，柴油內燃機銷售35.04萬臺，環(huán)比增長8.28%，同比增長-30.05%。2022年1-6月，柴油內燃機累計銷售228.95萬臺，同比增長-36.48%。

行業(yè)機構的統(tǒng)計多為依據企業(yè)上報，不同企業(yè)出于不同的心理可能有出入。上周日老朱和幾位行業(yè)朋友在一塊聊天時，剛開口說，結果兩位頭部柴油機企業(yè)人士異口同聲告訴我，是60%。這不能不讓老朱大吃一驚。

不過，上半年柴油機市場大幅跳水主要是受商用車、工程機械下滑所致。所幸農機行業(yè)還好，市場略有波動但幅度不大，特別是幾家頭部企業(yè)銷售還很火爆。只是明年，國三升國四，市場真要涼涼了。

很多行業(yè)人士估計，明年上半年，農機整機生產企業(yè)基本可以放假了。真希望不要出現這種情況。

農業(yè)機械，一年用不了幾天，已經國三了，污染也不嚴重，成本上升農民買不起，又是糧食安全的關鍵支撐，這么急弄什么國四呢？！

照我說，農機升國四，等個三年五年之后再實施也不遲。凡事有輕重緩急，年輕人都不愿種田，農村極度缺乏勞動力，種糧成本那么高，先保種好糧、多打糧為要。環(huán)保治污是重要，可要選準關鍵領域、關鍵行業(yè)，那些污染嚴重的化工領域，稍微減少點排放，都比農機升國四減少的污染要多了去了。