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　　       柴油發(fā)動機(jī)的良好動力來源于優(yōu)質(zhì)燃料，所以柴油的品質(zhì)和清潔度很大程度影響了發(fā)動機(jī)的性能。

       劣質(zhì)柴油其成分跟優(yōu)質(zhì)柴油相差很多

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，其含硫量、含水量和酸度都很大。劣質(zhì)柴油在發(fā)動機(jī)內(nèi)不能完全燃燒，容易造成發(fā)動機(jī)動力不足、冒黑煙等現(xiàn)象并產(chǎn)生大量積碳，甚至損壞發(fā)動機(jī)缸體、噴油嘴、噴油泵、輸油泵等部件。

       使用酸度、雜質(zhì)等超標(biāo)的柴油后，將會對機(jī)器發(fā)動機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生很大的腐蝕作用，引起早期損壞，不但影響機(jī)器作業(yè)，也會增加后期的維修費(fèi)用。

       另外劣質(zhì)柴油成分非常復(fù)雜，燃燒后會產(chǎn)生很多有害物質(zhì)，對人體和環(huán)境危害非常大，所以應(yīng)避免去不正規(guī)的私人加油站加油。

      部分收割機(jī)用戶習(xí)慣將收割機(jī)柴油箱進(jìn)行改裝，以便滿足作業(yè)時的需要，在聯(lián)合收割機(jī)上私自進(jìn)行改裝是禁止的。私自改裝的油箱，使用劣質(zhì)材質(zhì)后會發(fā)生銹蝕，有些私裝的油箱出油口又未能高于底部10cm以上

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，并且在油箱底部沒有排污螺栓，產(chǎn)生的鐵屑等異物沉淀在油箱內(nèi)無法排出

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，直接進(jìn)入油路系統(tǒng)，會導(dǎo)致噴油泵、噴油嘴等昂貴的部件損壞。