450
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詳情介紹
| 項目 | 單位 | 設計值 |
|---|---|---|
| 該鑒定單元中機型的合理**小功率代號（馬力） | / | 30 |
| 整機型號、名稱 | / | 鐵拖-450、輪式拖拉機 |
| 整機型式 | / | 輪式 |
| 整機機架型式 | / | 無架 |
| 整機驅(qū)動型式 | / | 兩驅(qū) |
| 整機用途 | / | 一般用途 |
| 整機外廓尺寸(長×寬×高及部位) | mm | 3250×1450 ×2250（安全架頂） |
| 軸距或履帶接地長 | mm | 1960 |
| 常用輪距(前輪/后輪)或軌距 | mm | 1140～1500/1170、1250 |
| 輪距(前輪/后輪)或軌距 | mm | 1140～1500/1170、1250 |
| **小離地間隙及部位 | mm | 420（牽引卡底部） |
| 變速箱前端面至后驅(qū)動軸軸心線的水平距離 | mm | 434、 1104(離合器前端面到驅(qū)動軸中心） |
| 變速箱齒輪副軸孔中心距 | mm | 92 |
| **小使用質(zhì)量 | kg | 1460 |
| 標準配重（前/后） | kg | 0/72 |
| **小使用比質(zhì)量 | kg/kW | 44.11 |
| 擋位數(shù)（前進/倒退/爬行） | / | 8/2/0 |
| 主變速擋位數(shù) | / | 4＋1 |
| 副變速擋位數(shù) | / | 2 |
| **高設計理論速度 | km/h | 30.9 |
| ★各前進擋理論速度 | km/h | 2.41、3.04、7.85、9.43、11.92、19.39、30.9 |
| 發(fā)動機與主離合器聯(lián)接方式 | / | 直聯(lián) |
| 翻傾防護裝置（駕駛室或安全框架）型號 | / | 554.46.001 |
| 翻傾防護裝置（駕駛室或安全框架）型式 | / | 安全框架 |
| 翻傾防護裝置（駕駛室或安全框架）生產(chǎn)廠 | / | 山東華東拖拉機制造有限公司 |
| 發(fā)動機型號 | / | 4TE45A |
| 發(fā)動機結(jié)構(gòu)型式 | / | 直列、立式、水冷、四沖程 |
| 發(fā)動機生產(chǎn)廠 | / | 山東華源萊動內(nèi)燃機有限公司 |
| 發(fā)動機進氣方式 | / | 自然吸氣 |
| 發(fā)動機氣缸數(shù) | / | 4 |
| 發(fā)動機標定功率 | kW | 33.1 |
| 發(fā)動機額定凈功率 | kW | 33.1 |
| 發(fā)動機標定轉(zhuǎn)速 | r/min | 2400 |
| 發(fā)動機冷卻方式 | / | 水冷 |
| ★發(fā)動機允許**大進氣壓力降（阻力） | kPa | 5 |
| ★發(fā)動機允許**大排氣背壓 | kPa | 5 |
| 空氣濾清器型號 | / | K395 |
| 空氣濾清器型式 | / | 濕式 |
| 排氣管消聲腔外形尺寸（長×寬×厚或直徑×長） | mm | Φ125×460 |
| 排氣管消聲腔質(zhì)量 | kg | 3.5 |
| 駕駛員座椅型號a | / | XJM-7001A |
| 駕駛員座椅生產(chǎn)廠 | / | 江蘇省丹陽市加美座椅廠 |
| 安全帶型號 | / | MC-200 |
| 安全帶生產(chǎn)廠 | / | 丹陽美馳車輛部件有限公司 |
| 轉(zhuǎn)向系型式 | / | 機械 |
| 轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu) | / | 方向盤 |
| 轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向機構(gòu)型式 | / | 前輪轉(zhuǎn)向 |
| 變速箱（器）型式 | / | 機械平面組成式 |
| 主變速換擋方式 | / | 機械有級檔 |
| 副變速換擋方式 | / | 機械有級檔 |
| 輪胎型號（前輪/后輪） | / | 5.00-15/11.2-24 |
| 輪胎數(shù)量（前輪/后輪） | 個 | 2/2 |
| ★輪胎氣壓（前輪/后輪） | kPa | 176-196/98-120 |
| 液壓懸掛系統(tǒng)型式 | / | 半分置式 |
| 懸掛裝置型式 | / | 后置三點懸掛 |
| 懸掛裝置類別 | / | 1類 |
| 工作裝置液壓油泵型號 | / | CBN-E310 |
| 液壓輸出組數(shù) | / | 簡單液壓輸出 |
| 工作裝置安全閥全開壓力 | MPa | 19±0.5 |
| 動力輸出軸花鍵數(shù)目 | / | 8 |
| 動力輸出軸標準轉(zhuǎn)速 | r/min | 540/1000（選裝540/750或750/1000） |
| ★動力輸出軸傳動比 | / | 3.3571或1.6957或2.8125 |