[衡陽四驅(qū)農(nóng)用拖拉機(jī)]衡陽全地形拖拉機(jī)吸引眾多訂單 缺資金招合作伙伴
衡陽全地形拖拉機(jī)吸引眾多訂單 缺資金招合作伙伴
這種拖拉機(jī)對地形適應(yīng)能力極強(qiáng)。
技術(shù)人員調(diào)試即將出廠的拖拉機(jī)。
資金缺乏，使得生產(chǎn)能力非常有限。
專利展示。
紅網(wǎng)時刻1月12日訊(通訊員 王靖 衡陽分站記者 周海波)近期，湖南紐世達(dá)科技發(fā)展有限公司董事長王湘民的心情“喜憂參半”。原來他花了六年時間研發(fā)的“全地形四驅(qū)運輸型拖拉機(jī)”獲得市場的眾多訂單，卻因為缺乏資金，并且缺乏抵押物獲取銀行貸款而無法擴(kuò)大生產(chǎn)。
王湘民原本做的是化工貿(mào)易，在2016年的一次宴會中獲悉，馬來西亞、菲律賓、印尼等東南亞國家以及毛里求斯等農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)的非洲國家缺乏一種“運輸能力強(qiáng)，通過性高，對地面破壞小”的全地形運輸拖拉機(jī)，而市場卻是一片空白。
商業(yè)嗅覺敏銳的王湘民意識到，這是一個潛在的巨大市場。他聘請技術(shù)人員，悄悄進(jìn)行研發(fā)設(shè)計。六年的實驗過程中，“經(jīng)歷了很多失敗，幾度想放棄”，王湘民表示。
今年年初，一個名為“山度四驅(qū)全衡陽四驅(qū)農(nóng)用拖拉機(jī)地形自卸盤式拖拉機(jī)”的視頻在越野愛好者圈中流傳。視頻中，一款既有卡車“身材”又有拖拉機(jī)越野“身手”的運輸車，在泥濘的道路中自由行衡陽四驅(qū)農(nóng)用拖拉機(jī)駛，完全不受路況制約。視頻中的這款車，正是王湘民的團(tuán)隊研發(fā)的產(chǎn)品。
“這款車對多種先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行了整合，可以說是一款集大成的產(chǎn)品。譬如，折腰轉(zhuǎn)向借用了叉車的技術(shù)，雙大梁借用了鉸接式卡車的技術(shù)，利用中間聯(lián)軸使前后大梁靈活扭轉(zhuǎn)擺動，又借鑒了盤拖的技術(shù)?！蓖跸婷窠榻B說，“不過，把這些技術(shù)完美整合在一臺機(jī)器上，是個不小的難題。”
為了保護(hù)自己的獨有技術(shù)，2016年，王湘民對車輛的總成、彈簧組建、離合器等向國家知識產(chǎn)權(quán)局申請了六項專利，均獲通過。
“山度四驅(qū)全地形自卸盤式拖拉機(jī)”的視頻在網(wǎng)上流傳之后，引起了很多國內(nèi)外農(nóng)業(yè)公司的興趣，訂單也源源不斷地飛來。
因為六年多實驗，王湘民耗費了300多萬元研發(fā)成本，更關(guān)鍵的是，他租賃的生產(chǎn)車間只有600多平方米，生產(chǎn)條件比較簡陋，月產(chǎn)量最多在8臺左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足訂單需求。
巨大的市場蛋糕就在眼前，卻沒有能力去挖掘，這讓王湘民焦急不已。他希望有關(guān)部門能對這個項目進(jìn)行考察，給予相關(guān)支持。一邊尋求有實力的合作者，一起來做這個潛力無限的項目。
“合作的方式可以多樣，”王湘民說，“只要有利于企業(yè)做大做強(qiáng)，都可以考慮?！?
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