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　　歷數運城拖廠那些年的高光時刻

圖一

運城拖廠，即山西省運城拖拉機廠，運城人習慣稱之為“拖廠”，當年是與鹽化可齊名的國企大廠。

該廠于運城二手農用拖拉機1949年1月建廠，前身是運城工具修造廠，1960年，被省農機廳確定為骨干企業(yè)，是全省唯一的中型拖拉機制造廠，也是國家原機械工業(yè)部定點生產輪式拖拉機的企業(yè)之一。

作為省屬企業(yè)，當年的運拖設備齊全，工藝先進，制造精良，特別是鍛造、沖壓生產，在省內穩(wěn)居優(yōu)勢地位。

今天，且來回顧一下運城拖廠那些年的高光時刻，讓歲月見證“拖廠造”的金字招牌。

圖二

躍進—20型拖拉機，參考自蘇聯德特—20型，于1963年試制，批量生產于1966年，與臨汾動力廠、大同齒輪廠、長治液壓元件廠等單位協作。

該機型配備立式單缸1125型柴油發(fā)動機，功率1800 r/min，最大牽引力 7056 N，其特點為振動較小，機身高低和間隙可調整，前進后退亦可作業(yè)，且方向盤在水平方向插入后立軸上部后，可改為前懸掛而配裝質量較大的農具，整機小巧靈活，適合小地塊操作，頗為實用。

躍進—20推出之后，以優(yōu)異的質量和使用的可靠性，產品迅速遍及全國，至1973年正式停產時，共生產1741臺，為我國農業(yè)生產發(fā)揮了極其重要的作用。

圖三

圖四

東風紅—30型拖拉機，是躍進—20型的換代產品，生產于1971年，與洛陽拖拉機研究所合作。

東風紅—30既馬力適中，指標先進，性能完善，又可靠耐用，維護方便，水旱通用，不僅熱銷省內外，還曾到西德、朝鮮、泰國、菲律賓等七國展出，受到國際友人好評，并逐年開發(fā)出高地隙型、擴缸型、裝載型、運輸型等多種變型拖拉機產品，年產最高達到3000臺。

圖四（攝影/靳效成）為1978年4至8月，運城地區(qū)農機所和運城拖拉機廠在上王大隊棉田利用高地隙東—30懸掛新絳產的四通用機架進行機械化操作實驗，其耕作業(yè)功效高，不壓苗、不傷苗，深受專家肯定。

圖五

五臺山一120型、150型小四輪拖拉機，于1982年生產，是運拖的王牌產品。

這兩款機型配備鄭州柴油機產的金牛1105型柴油發(fā)動機，各項技術指標均處于全國領先地位，問世以來，產品多次屢獲殊榮，1984年，獲山西省優(yōu)質產品稱號，且取得全省優(yōu)質產品7個項目的10個證書；1985年，在國家拖拉機產品質量監(jiān)督檢測中心檢測中成為全國首個“三通過”，并榮獲部優(yōu)產品稱號；1987年，榮獲全國小四輪拖拉機“十佳優(yōu)秀產品”稱號；1988年，榮獲全國首屆名優(yōu)拖拉機拉力賽第一名。
那些年，運拖在時任廠長關耀祖一班人的帶領下，工廠發(fā)展的步子穩(wěn)步加快，產能產量均得到很大提升，五臺山牌小四輪暢銷全國多個省市自治區(qū)，僅在1984年時即年產達到8000臺，上門求購的用戶絡繹不絕，從陜西、甘肅、寧夏、內蒙等?。▍^(qū)）來廠拉貨的車輛經常排成長龍，產品極為走俏。