廠家最新報(bào)價(jià)：鏈?zhǔn)介_(kāi)溝機(jī)
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現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)優(yōu)惠多少
開(kāi)溝機(jī)是一種高效實(shí)用的新型鏈條式開(kāi)溝機(jī)裝置，俗稱(chēng)鏈條開(kāi)溝機(jī)、挖溝機(jī)、拖拉機(jī)開(kāi)溝機(jī)、拖拉機(jī)挖溝機(jī)。其主要由動(dòng)力系統(tǒng)、減速系統(tǒng)、鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)和分土系統(tǒng)組成。柴油機(jī)經(jīng)過(guò)皮帶將轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞到離合器后，驅(qū)動(dòng)行走變速箱、傳動(dòng)軸、后橋等來(lái)實(shí)現(xiàn)鏈條式開(kāi)溝機(jī)的向補(bǔ)貼多少錢(qián)
前或向后的直線運(yùn)動(dòng)。 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)家對(duì)基本建設(shè)力度加大，地下管道、電（光）纜鋪設(shè)工程數(shù)量激增，質(zhì)量要求提高。靠人工開(kāi)挖，不僅效率低下，溝槽開(kāi)挖質(zhì)量欠佳，且不能滿足“微創(chuàng)”要求。&
產(chǎn)品特點(diǎn)
nbsp; 鏈條式開(kāi)溝機(jī)簡(jiǎn)介: 通過(guò)四聯(lián)帶將動(dòng)力系統(tǒng)中柴油機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞到減速系統(tǒng)中的減速箱后驅(qū)動(dòng)安裝在其上的主鏈輪，主鏈輪帶動(dòng)與之嚙合的鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)。刀具安裝在鏈條上，在動(dòng)力系統(tǒng)的 驅(qū)動(dòng)下，鏈條帶動(dòng)刀具轉(zhuǎn)動(dòng)加平動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)開(kāi)溝。采用本方案所述鏈條式開(kāi)溝機(jī)，可實(shí)現(xiàn)所挖溝槽深淺一致，寬度均勻且尺寸可調(diào)，大大提高了挖掘質(zhì)量和效率。
鏈條式開(kāi)溝機(jī)采用了32-140馬力不等的動(dòng)力，為開(kāi)挖不同寬窄的溝型，可以改裝成單雙鏈條兩種，可開(kāi)挖寬度13-55公分不等，深度可達(dá)1.5米的溝型，本實(shí)用新型最重要的特點(diǎn)是開(kāi)挖速度快，可達(dá)500-700
鏈條式開(kāi)溝機(jī)采用了32-140馬力不等的動(dòng)力，為開(kāi)挖不同寬窄的溝型，可以改裝成單雙鏈條兩種，可開(kāi)挖寬度13-55公分不等，深度可達(dá)1.5米的溝型，本實(shí)用新型最重要的特點(diǎn)是開(kāi)挖速度快，可達(dá)500-700
有國(guó)家補(bǔ)貼嗎
米/小時(shí)，故障率低，簡(jiǎn)單實(shí)用。圓盤(pán)式開(kāi)溝機(jī)
該機(jī)主要特點(diǎn)能開(kāi)挖柏油路邊、村莊溝道電纜或者天地等小量工程。
分類(lèi):
開(kāi)溝機(jī)產(chǎn)品可分為鏈?zhǔn)介_(kāi)溝機(jī)和園盤(pán)式開(kāi)溝機(jī)
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