不拉大載，不跑長途，單人打游擊，這臺二手解放6米8值得考慮

6米8這一個品類其實是最適合單人單車全國打游擊的，首先總質量不大，其次車身長度不到9米，再然后駕駛室空間足夠大，最后蓋雨布的勞動強度適中。

并且6米8中卡這一車型的貨源非常豐富，綠通的瓜果蔬菜、日常生活用品、建筑管材、養(yǎng)殖飼料等都在其運輸范圍內。

6米8這一細分車型中，銷量比較多的一般是解放J6L、東風天錦KR、柳汽乘龍M3、江淮格爾發(fā)K6、陜汽L3000。今天就由重慶賣二手車的小李給大家?guī)硪豢?015年的解放國四J6L。

J6L長著家族化的前臉，寬大的遮陽板讓整車顯得更加立體；駕駛室整體為紅黑搭配，富有力量感；擋風玻璃下方設計有兩個把手，方便抓著把手擦洗玻璃；銀色的鍍鉻解放車標經過4年的風雨依然如新；鏤空進氣格柵也是解放的一大特色。

大燈的位置在保險杠上，大燈的尺寸不大，集成了遠近光燈、轉向燈、示廓燈，而霧燈在保險杠的最下部，整車光源均采用的是鹵素燈，維修價格便宜，經久耐用。

4年的風風雨雨，駕駛室車漆只是稍顯黯淡，駕駛室并無破損等情況。貨箱油漆破損程度屬于正常范圍，入手后需要對生銹地方進行除銹和重新噴漆處理；貨箱外部無明顯漲欄現(xiàn)象，整體框架無變形；欄桿側面無法打開，為不可拆卸式。

6米8的好處是底盤左右兩側空間較大，可以選裝大油箱，安裝工具箱，裝氣壓淋水罐。貨廂后門完整度高，僅有少許變形，幾乎不影響使用。

解放J6L駕駛室采用半浮減振，舒適性尚可；駕駛員主座椅為機械減振，比起現(xiàn)在的氣囊減振差距還是很明顯；方向盤設計落后，沒有多功能按鍵，定速巡航設計在撥桿上，使用不便。

J6L的空調為自動空調，這配置含金量很高，只需要前期設定好駕駛柳汽乘龍180二手車農機室內的溫度，就可以讓駕駛室一直保持在舒適的溫度范圍。臥鋪尺寸約60cm，兩側有負壓換氣窗，駕駛室內的空氣可以快速更新。車內有多處儲物空間，放置物品比較方便。

解放J6L搭載大柴BF6M2012-18E4發(fā)動機，直列6缸6.06升排量，最大180馬力，帶有排氣制動。

匹配的是法士特8JS85E手動變速箱，8個前進擋，2個倒檔。

前橋允許載荷5800KG，后橋允許載荷9995KG。后橋速比4.875，輪胎為9.00R20型。根據(jù)卡車之家車速計算器計算，發(fā)動機1800轉時，車速為89.8KM/H。

180馬力雖然在如今的6米8中算小馬力，不過整車動力鏈也基本能夠應對全國打游擊，高速標載還是穩(wěn)穩(wěn)的。入手這輛車后，綠通不建議跑長距離，生活日用品等不趕時間的可以在發(fā)動機經濟轉速內慢慢跑，整車配置不適合大載運輸。

這輛15年的國四J6L，180馬力足以應對全國游擊，適合標載運輸，國道高速均可，但不適合長距離綠通，價格不足8萬，車況完美，投資少，回報快，性價比突出。（文/卡家號：車來車往）

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