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　　為啥多地集中銷毀三、四輪車？提醒老年人，這3種車型別“踩雷”

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電動車有多種車型，其中三、四輪車是比較主流的車型之一，在城市或農(nóng)村道路，都能夠看到他們的身影，但隨著電動車的規(guī)范化，對于這類車型，現(xiàn)在管理也是比較嚴格，不再是“零門檻”上路，對于一些違規(guī)車輛，多地還進行沒收并集中銷毀。

那么，作為道路上的常見車型，為什么多地集中銷毀三、四輪車？在這樣的嚴格管理之下，老年人在選擇車輛的時候，又該如何避免“雷區(qū)”，小行家將會進行總結(jié)，希望能夠幫助到大家。

近期，在短視頻平臺有條集中銷毀電動三四輪車引發(fā)關(guān)注，這是3月24日，由四川南充交警支隊舉行的集中銷毀三、四輪車，共計銷毀867輛，另外，早前也有安徽馬鞍山，安徽當(dāng)涂縣，更早期還有北京都有過集中銷毀三、四輪車的行動。

那么，為什么多地集中銷毀三、四輪車，有交警回復(fù)：這些銷毀的車輛，來自集中整治行動中，查扣的違規(guī)電動三、四輪車，這些車輛不符合標(biāo)準(zhǔn)，沒有工信部的許可，屬于拼裝車輛，上路行駛具有較高的安全隱患，為了杜絕這類車輛繼續(xù)使用，也為了起到震懾作用，才采取集中銷毀。

在三、四輪車規(guī)范化，嚴格化管理之下，而這類車型的主要消費群體，其實還是以老年人為主，作為老年人，在選擇車輛的時候，小行家提醒，需要做到“3不選”，這些車輛不具備上牌，上路資質(zhì)，車輛違規(guī)上路，就可能面臨查扣。

第1種：資質(zhì)不齊全的三、四輪車

這是老年人最容易“踩雷”的一點，相對來說，老年人辨識力偏差一些，很多老年人又不精通網(wǎng)絡(luò)，不能及時地了解三、四輪車的新規(guī)，不會利用網(wǎng)絡(luò)來查詢?nèi)?、四輪車的資質(zhì)，從而導(dǎo)致入手了無資質(zhì)的車輛，但這些車輛又不能上牌，無法正常的上路行駛。

小行家提醒：但這一點其實是尤為重要的，還是提醒老年人，在選擇車輛的時候，要認準(zhǔn)“三證一票”，尤其是學(xué)會在工信部網(wǎng)站查詢車輛是否列入《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》目錄，查詢不到的產(chǎn)品不能買，如果不會查詢，直接選擇一些一線大品牌三、四輪車，它們不會售賣無資質(zhì)的產(chǎn)品。

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第2種：所在地不允許上路的三、四輪車

目前在全國各地道路上可以通行無阻的代步車，其實只有2種，第1種是汽車，第2種是電動自行車，而低速的三、四輪車，雖然大部分地方是上牌可用，但其實也有不少地方，是對這類車限行，或者部分區(qū)域限行，違規(guī)上路面臨罰款或查扣的處罰。

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小行家提醒：三、四輪車相對比較特殊，除了它資質(zhì)齊全以外，在選購車輛的時候，我的建議是先和當(dāng)?shù)氐慕还懿块T溝通好，確定這類車能夠上牌，能夠上路才購買，避免盲目的選購導(dǎo)致無法使用。

第3種：超出自己駕駛能力范疇的三、四輪車

三、四輪車駕駛相對比較容易，屬于一學(xué)就會的車型，但只會駕駛，并不代表有駕駛它的能力或資格，電動三、四輪車作為機動車的屬性，持有它是需要駕駛證的，而駕駛證要求的年齡，考試內(nèi)容，考試費用不一致，在選擇車輛的時候，要明確自己具備考取該駕照的能力，在選擇該車型。

小行家提醒：電動三輪車要求的是D證，建議是60周歲以下或者已經(jīng)有D證，年齡還未到70周歲的老年人可以選擇它，而電動四輪車要求的是C2證，建議是身體健康，有精力和時間學(xué)習(xí)駕照的老年人，可以選擇。

關(guān)于電動三輪、四輪車，來自小行家的建議：最后我在分享關(guān)于這2種車，我的個人建議，在目前各地的嚴格管理之下，選擇電動三輪車的時候，包括電動篷車、貨運三輪車、休閑三輪車，注重的是資質(zhì)齊全，本地可用，是否具有駕駛資格，而對于電動四輪車，目前由于低速電動車標(biāo)準(zhǔn)未出，不建議馬上出手，等待標(biāo)準(zhǔn)落地，各地政策出臺，在根據(jù)情況選擇，這樣來選擇車輛，避免“能買不能用”的情況出現(xiàn)。

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