合規(guī)多拉的6x2自卸車怎么選？來看看這幾款，選對車型回本快

【卡車之家 原創(chuàng)】一年之計在于春，每年春季工程開工，都是自卸車銷售的傳統(tǒng)旺季。特別是藍牌自卸新政下，會有更多的藍牌自卸用戶升級換黃牌自卸車。自卸車按照應用場景可以分為公路型和非公路型。在全國性的嚴格治超之下，公路型的6x2自卸車有其無可比擬的優(yōu)勢。下面我們一起來看看幾款典型的6x2小三軸自卸車：

國內中型自卸車里面，卡友認可度最高的是東風系列和各種高仿東風。從最早的東風長頭自卸到現在的天錦自卸，東風中型自卸比較成熟可靠，以至于有些廠家現在還在生產東風的長頭自卸。

天錦的小三軸自卸立足于公路型運輸，底盤穩(wěn)定可靠，是多個友商的參考對象。價格也一直比較穩(wěn)定，二手車殘值高，比較保值。市場保有量大，維修保養(yǎng)方便。

乘龍中型自卸車的優(yōu)點在于有“龍骨”美譽的車架和駕駛室，其車架是一次成型的，駕駛室沿用雷諾技術的車身，被動安全性好。兩廣區(qū)域的乘龍自卸車保有量比較大。

福田瑞沃的渠道下沉比較厲害，在農村和鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場保有量很大。它的小三軸車型很多，配置豐富，價格比同類車型便宜很多。

以前的陜汽小三軸一般是陜汽商用旗下的，原來叫寶雞華山。但是陜汽L3000小三軸自卸是陜重汽打造的全新一代車型，底盤承載能力強。

自卸車給人的傳統(tǒng)印象是比較笨重，工作環(huán)境惡劣?，F在隨著城市化進程的不斷四川農機牌二手農用車轉讓加深和用戶年輕化，自卸車的智能化、多軸化、高效化、舒適性已經成為時代的主流。畢竟以前是車挑人，現在是人挑車。這幾款6x2自卸車的動力鏈差別不大，用戶的選擇主要著眼于細節(jié)和可靠性等方面。