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說到汽車產(chǎn)業(yè)可能很多人和襄陽這座城市聯(lián)系不到一起，了解更多的可能是三國文化，旅游名城。其實襄陽也是一座工業(yè)城市，擁有三線建設時期雄厚的工業(yè)基礎，在國內(nèi)汽車制造業(yè)，航空航天產(chǎn)業(yè)也是國內(nèi)屈指可數(shù)的城市。下面讓我們一起來了解下襄陽的另外一面！

襄陽是我國第一批重點歷史文化名城、湖北省第二大城市（GDP穩(wěn)居湖北省前三）、省域副中心城市、國家衛(wèi)生城市、國家森林城市，也是一座歷史悠久的工業(yè)城市，襄陽市也是全國重要的汽車制造基地，全國軍民結(jié)合的典范城市，國家新能源汽車推廣應用城市，國家信息工業(yè)化也就是新能源汽車的生產(chǎn)示范基地，國家汽車動力和零部件產(chǎn)業(yè)基地，中國汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。目前已經(jīng)形成以汽車產(chǎn)業(yè)為龍頭，集裝備制造、農(nóng)產(chǎn)品深加工、集約化、電子信息、新能源新材料、新能源汽車產(chǎn)業(yè)為支柱的六大產(chǎn)業(yè)體系。

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襄陽擁有亞洲最大的汽車實驗場

襄陽汽車產(chǎn)業(yè)擁有悠久發(fā)展史，從1984年的10月5號二汽的襄陽基地建成投產(chǎn)，到1992年9月10號神龍富康在襄陽下線，1997年7月15號東風汽車股份有限公司在襄陽成立，到2004年4月風神襄陽汽車有限公司落成，到2005年6月28號，東風汽車有限公司從美國德納公司組建合資公司，2014年11月6號日產(chǎn)高端乘用車英菲尼迪在襄陽下線，標志著襄陽乘用車發(fā)展水平向高端產(chǎn)業(yè)鏈的跨越發(fā)展。

一輛襄陽制造英菲尼迪正準備下線

經(jīng)過三十多年的發(fā)展，襄陽汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了從無到有、從弱到強、從低端到高端、從零部件到整車、從傳統(tǒng)動力到新能源汽車、從單一汽車制造業(yè)向汽車產(chǎn)業(yè)化邁進的轉(zhuǎn)變，翻開了襄陽邁向萬億強市的新篇章。襄陽和東風汽車公司是國內(nèi)為數(shù)不多的集燃油客車、商用車、物流車、底盤、發(fā)動機、電子器、車橋、汽車內(nèi)外飾和電子電器件等產(chǎn)品研發(fā)制造和整車基地，也是為數(shù)不多的集新能源乘重車、新能源客車、新能源商用車、電器、電控為一體的新能源制造基地。

襄陽新能源汽車整車產(chǎn)量占全省七成以上，不僅在我省獨占鰲頭，在全國也不多見?！澳軌虼钌闲星榭燔?，源于10多年來的持續(xù)堅守。”襄陽市汽車產(chǎn)業(yè)辦主任王燮耀表示。早在2002年，襄陽便開始了新能源汽車磷酸鐵釩鋰電池和永磁直流驅(qū)動電機的研發(fā)。目前，該市已擁有新能源汽車相關企業(yè)及院所30多家，初步形成較為完整的產(chǎn)業(yè)體系，躋身國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)新型工業(yè)化示范基地，以及全國首批示范推廣試點城市之列。

2015年1月，襄陽市正式提出：打造“中國新能源汽車之都”。在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級之際，地處內(nèi)陸腹地的襄陽，不聲不響之中搶占了發(fā)展先機，躋身與北上廣深等一線城市競爭共舞的產(chǎn)業(yè)平臺。

襄陽市公交車全是自己生產(chǎn)的新能源汽車

“十二五”期間襄陽整車產(chǎn)能突破50萬輛，發(fā)動機產(chǎn)能突破133萬臺，變速箱產(chǎn)能突破54萬臺，車橋產(chǎn)能突破100萬噸，全市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)突破362家，其中規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值已經(jīng)突破2011個億，居國內(nèi)前10名，占全市工業(yè)總值的33%，擁有整車、發(fā)動機、變速器、車橋、電器、底盤等全產(chǎn)業(yè)鏈。同時，還有良好汽車產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、檢驗檢測體系，現(xiàn)有一座綜合性的汽車電廠各類汽車及零部件制作中心，五所汽車相關的大中專院校，包括國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢測中心，國家動力電池檢驗檢測中心等，

東風雪鐵龍生產(chǎn)車間

襄陽市聚集了東風、日產(chǎn)、德納、英菲尼迪等多個世界知名品牌，培育了一批產(chǎn)品處國內(nèi)細分前列的企業(yè)，比方說東風新型商用車產(chǎn)銷量全國前列，東風車輪、底盤的產(chǎn)銷量全國前列，神龍汽車公司實驗場是亞洲最大的、綜合性的汽車實驗場

襄陽市擁有30多家企業(yè)從事新能源研發(fā)和生產(chǎn)，其中2015年襄陽新能源汽車產(chǎn)值71.8個億，新能源汽車整車和底盤產(chǎn)量突破1.3萬輛，動力電池采購量約19億瓦時，占國內(nèi)新能源汽車動力電池采購量的11%。依托上述雄厚的汽車產(chǎn)業(yè)基礎，襄陽先后擬定了一批新能源汽車重點項目，包括東風汽車股份、新能源承重車、駱駝年產(chǎn)50億瓦時新能源汽車動力電池項目、國能年5億安時的新能源汽車動力電池項目。

襄陽新能源汽車測試車間

“十三五”時期襄陽將以建成全國重要的汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地和中國新能源汽車之都為目標，實施襄陽汽車產(chǎn)業(yè)倍增工程和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的千億工程，力爭到“十三五”汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值由2000個億突破到4000個億，整車產(chǎn)能由50萬量提升到150萬輛，發(fā)動機產(chǎn)能由133萬臺突破到200萬臺，車橋產(chǎn)能由100萬噸提升到200萬噸，其中新能源汽車產(chǎn)值突破1000億，整車產(chǎn)能突破100萬輛，電機產(chǎn)能突破30萬套，動力電子產(chǎn)能突破100億瓦時。

屆時我們將看到襄陽這座古老而富有魅力的城市正在騰飛