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現(xiàn)代飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)（引擎）多為渦噴或者渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)（比渦噴多了個(gè)風(fēng)扇），利用噴出的高溫高速氣體的反作用力給飛機(jī)提供動(dòng)力。跟飛機(jī)比起來顯得很小的發(fā)動(dòng)機(jī)能推動(dòng)幾百噸的龐然大物高速前進(jìn)，威力自然小不了。

雖說沒見過飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)裝在拖拉機(jī)上會(huì)怎么樣，但是咱們可以找一個(gè)比較接近的東西來一窺究竟——堪稱開路神器的渦噴吹雪車！

上圖就是一個(gè)最簡單粗暴的渦噴吹雪車，在一輛卡車上直接背上個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)的渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然不是什么先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，基本都是現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)不用了的舊貨。

你看到的雪天清除路面上的積雪是這樣的：

幾輛鏟車一人一條道三兩下就掃除了大部分雪，剩下的工作把積雪運(yùn)走即可？

感覺很厲害是不是？No，No，No，畢竟圖樣圖森破，來看看渦噴吹雪車的工作方式：

一臺(tái)車，全部搞定，而且路面非常干凈，不像鏟車一樣，路面殘留的極少數(shù)雪融化結(jié)冰后道路還是會(huì)很滑。其實(shí)這玩意用得最多的還是在我們機(jī)場，不，是所有冬天要下雪的機(jī)場：

跑道太滑飛機(jī)就不能起降，會(huì)造成很多人滯留在機(jī)場，航班延誤是一件容易引起人神共憤的事情，所以每次下雪的時(shí)候，機(jī)場的掃雪車就像打了雞血一樣工作在道坪上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去，一片霧蒙蒙的。給張近照：

看上去比第一張好看多了，在北方那些比較繁忙而下雪又比較多的機(jī)場，掃雪車裝備技術(shù)水平甚至很高。比如烏魯木齊地窩堡機(jī)場，2017年年初遇到五十年不遇的大雪，于是他們祭出了一個(gè)神器——雙發(fā)渦噴吹雪車！車速二十碼，轉(zhuǎn)速9800，單趟吹開冰墻六米多寬幅，幾十厘米的冰雪分分鐘吹到連渣都不剩，強(qiáng)力保障了航班的正常運(yùn)行。

順便說一句，這些吹雪車背負(fù)的渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)跟普通飛機(jī)一樣，燒的是噴氣燃料，也就是航空煤油。

這些渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)還算小的，一個(gè)普通卡車就可以裝得下，目前已知得最大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是通用公司的GE90，也是世界上推力最大的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，就是用在波音777上的那款發(fā)動(dòng)機(jī)：

波音777-300ER上使用的GE90發(fā)動(dòng)機(jī)

從上圖可以很明顯的看到發(fā)動(dòng)機(jī)比一輛貨車大多了，下面是正面照，用一個(gè)正常的成年人作為對(duì)比：

查了下資料，GE90進(jìn)氣口3.43米，地面試驗(yàn)最大推力56.9噸。不知道樓主是說的是類似于下面哪款拖拉機(jī)：

一般比較重型的拖拉機(jī)，例如修堤用的東方紅履帶式拖拉機(jī)也就7、8噸重五常附近二手農(nóng)機(jī)網(wǎng)，要真是裝個(gè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)，推重比將遠(yuǎn)超1，垂直爬升能力會(huì)比F-22A還牛逼！

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