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[國外二手中國農(nóng)機市場價格]歐美拖拉機要降價了?

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  歐美拖拉機要降價了?

愛爾蘭拖拉機和機械貿(mào)易協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示,9月份愛爾蘭拖拉機銷量增加,美國設(shè)備制造商協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,拖拉機的銷量與去年9月相比下降了12.8%。

美國市場小型拖拉機降幅最大

下降幅度最大的是低于40馬力的類別,下降了16.3%,而41~100馬力的類別表現(xiàn)稍好,下降了10.2%。


然而,超過100馬力的大型拖拉機增長了9.6%,這很可能表明較大的農(nóng)場將今年農(nóng)產(chǎn)品價格上漲的回報重新投資于機械,而較小的農(nóng)場主則將其存入銀行或花在其他地方。

然而,100馬力以上的拖拉機僅占總銷量的9%。相比之下,9月份在愛爾蘭銷售的拖拉機中有85%的功率超過100馬力。

歐洲拖拉機銷量下降

縱觀整個歐洲,2022年前6個月的拖拉機銷量比去年下降了8%,而表現(xiàn)最不盡如人意的是大型拖拉機,130馬力或更高馬力的拖拉機下降了2%。

2022年拖拉機銷量的普遍下降最常被歸咎于供應(yīng)鏈中的瓶頸,特別是限制供應(yīng)的芯片,但這是否經(jīng)得起推敲?


人們普遍認為,芯片短缺正在緩解,行業(yè)的增長預(yù)測正在下調(diào)。例如,英特爾凍結(jié)了招聘,而一些亞洲制造商正在大幅削減投資。

不幸的是,供應(yīng)的復(fù)蘇并不是普遍的,汽車和相關(guān)行業(yè)中使用的那些產(chǎn)品仍然受到最嚴(yán)格的限制。

這顯然對拖拉機制造商產(chǎn)生了影響,拖拉機制造商與汽車制造商直接競爭發(fā)動機管理芯片以及用于運行車輛內(nèi)部系統(tǒng)的芯片。

電子產(chǎn)品利潤提高

毫無疑問,芯片是汽車制造成本的重要組成部分。據(jù)估計,當(dāng)汽車離開生產(chǎn)線時,電子產(chǎn)品可能占其價值的40%,并且可能涉及1400個獨立的處理器。


拖拉機的數(shù)據(jù)無法立即獲得,因此我們只能假設(shè)大多數(shù)主流機型與汽車和卡車相當(dāng),特別是如果它們同樣具有復(fù)雜的變速箱、GPS、主懸架、ISOBUS等。

除此之外,當(dāng)數(shù)字技術(shù)安裝在拖拉機上時,制造商會熱情地告知股 國外二手中國農(nóng)機市場價格東數(shù)字技術(shù)的盈利能力,包括他們對其未來幾年價值增長的樂觀預(yù)測,以及拖拉機價格通常超過10萬歐元的原因變得清晰起來。

芯片短缺不是罪魁禍?zhǔn)?/strong>

將拖拉機銷量下降歸咎于芯片稀缺當(dāng)然很方便,但這并沒有考慮到小型拖拉機銷量下降的實際情況,因為小型拖拉機不太可能大量使用到它們。

配備ISOBUS和GPS的40馬力以下拖拉機并不多,但該行業(yè)在9月份在美國市場受到的打擊最大,因此不太可能是芯片短缺導(dǎo)致可用性降低并導(dǎo)致銷售下滑。

經(jīng)典的經(jīng)濟學(xué)理論仍然認為價格是商品需求的驅(qū)動因素,這一開放市場的基本規(guī)律不太可能被消除。

去年我們看到機械價格大幅上漲,拖拉機的平均價格上漲20%,但我們從未看到這一因素被歸咎于用戶越來越不愿意購買新的機器,尤其是在低功率類別,因為這等于承認商品定價過高,沒有供應(yīng)商會這樣做。

農(nóng)民仍然想購買新的拖拉機,但這并不意味著他們愿意為此支付不合理的金額。

高性價比拖拉機

制造商或許發(fā)現(xiàn)自己陷入了困境。他們成功地提高了拖拉機的價格并增加了利潤,但目前的銷售額正在下降,尤其是在低功率領(lǐng)域。

顯而易見的解決方案是降低新機器的價格。

除了提供價格更有吸引力的主要品牌的拖拉機之外,還有其他選擇,盡管有人認為規(guī)格大大降低了,同時降低了實用性和二手銷售價值。

不過情況可能確實如此,但土耳其或印度品牌與主要品牌之間存在50%或更多的價格差異,總會有一些農(nóng)民愿意為了這樣的節(jié)省而犧牲一點舒適性和效率。

凱斯紐荷蘭看到了曙光

這些拖拉機價格較低的部分原因是電子設(shè)備沒有過多的復(fù)雜性或整個結(jié)構(gòu)并不都需要微芯片。

引擎管理系統(tǒng)和無線電將需要芯片,但其他的并不多,這具有提高可用性的額外好處,因為在采購部門從世界各地尋找特定零部件時,生產(chǎn)不會停滯不前。

凱斯最近分別推出了90hp和100hp兩款基本型號拖拉機,價格尚未確定,很可能預(yù)示著主要制造商的側(cè)重點發(fā)生了變化。

高效率可能變得很昂貴

至少在過去十年中,操作員輔助設(shè)備和自動化在宣傳中樹立了提高效率的信念。

當(dāng)面對日常拖拉機的六位數(shù)報價時,盡管裝備精良,或許有些購買決定將會推遲。

移除電子設(shè)備將大大降低新拖拉機的成本并簡化生產(chǎn),從而縮短交貨時間。

制造商將了解電子產(chǎn)品的市場接受度,因為他們大多數(shù)都會提供不同規(guī)格的機器,這將有助于了解特定系統(tǒng)的普及和需求。

國外二手中國農(nóng)機市場價格

拖拉機的芯片設(shè)計

芯片供應(yīng)的復(fù)蘇也可能隨著價格下跌而加速。

目前它只影響到較先進的產(chǎn)品,嘗試用更早版本、更便宜的設(shè)計可能足以滿足大部分的需求。

大型拖拉機銷售情況相對較好,而較小、更便宜的拖拉機銷售情況則不佳,這或許表明最善于管理融資機器的企業(yè)對市場的影響不亞于價格本身。

可以使用較少電子設(shè)備的拖拉機最近引起了很多興趣,這一點不會被忽視,為了保持市場份額,我們可能會看到更多知名制造商效仿凱斯提供更多基本型號拖拉機,這里當(dāng)然是指與低強度使用相關(guān)的功率水平上。

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