近日，在第三屆?？当?strong>出彩卡車人之尋找大V的活動(dòng)中，中國卡車網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)一個(gè)典型的創(chuàng)富大V，他的經(jīng)歷讓記者深感福田時(shí)代&瑞沃品牌和他已經(jīng)漸漸融為一體了。

對(duì)于那些生活在縣城里、沒有上過學(xué)的男人來說，如果不出去打工，很大一部分人還是選擇了與“卡車”為生的日子，尤其在山東這種車多、活兒多的物流大省，而家在濟(jì)南的陳先生就是其中一位，11年來與卡車為伴，靠自己雙手駕駛的福田時(shí)代汽車方向盤，娶妻生子，買房，為生活打拼，創(chuàng)富大V實(shí)至名歸。

陳先生的福田時(shí)代車

四輛福田時(shí)代 一輛瑞沃 是他營生的主要工具

大約在11年前，陳先生有了自己的第一輛福田時(shí)代車，由于當(dāng)時(shí)第一次脫離父親的庇護(hù)，要自立門戶的他手頭不是很寬裕，所以就買了一輛二手時(shí)代車，誰知道這么多年以來，換來換去仍然是福田時(shí)代，按照他自己的話說，這就是福田時(shí)代品牌的魅力吧。

陳先生的第一輛時(shí)代車，上的是濰坊的牌照，受限于每年審車的不便，后來就把它換成了一輛魯A牌照的，但仍是福田時(shí)代，因?yàn)楦赣H原來是從事砂石運(yùn)輸，多年來也為陳先生留下很多人脈與資源，而陳先生覺得這個(gè)活兒不錯(cuò)，就跟著哥哥一起干，主跑濟(jì)南到德州、濟(jì)南到濱州的線路，生意紅火。

而在這個(gè)過程中，因?yàn)檎叩淖兓?，陳先生在農(nóng)機(jī)牌照與大黃牌之間來回?fù)Q了幾次，但車的品牌沒有變過，也因業(yè)務(wù)的需要，從福田時(shí)代變成瑞沃，但幾經(jīng)周折，最后剩下的仍是一輛福田金剛，現(xiàn)在剩下的福田金剛斑駁的樣子是歲月留下的痕跡，是陪陳先生一路打拼沉淀的“榮耀”。用陳先生自己的話說就是“四輛時(shí)代車，一輛瑞沃車， 掙下了兩套房子，兩輛車子，養(yǎng)活了兩個(gè)孩子。開時(shí)代和瑞沃就是這么牛，想發(fā)財(cái)，買時(shí)代”。

陳先生靠四輛時(shí)代車，一輛瑞沃車發(fā)家致富

生活不易 人車不離

說起娶妻，買房子，養(yǎng)活兩個(gè)孩子，陳先生笑著說：“身為85后的我，通過與福田時(shí)代車一起努力，如今已經(jīng)在濟(jì)南縣城買房，養(yǎng)活一家人也沒有什么問題”。而當(dāng)記者問他有沒有覺得苦，陳先生看似開玩笑的回答里卻也透出了生活的不易。

“苦，怎么說呢?像我這樣，不是官二代也不是富二代，也沒有什么謀生的手段，可以說一輛輛福田時(shí)代車陪著我打拼，積蓄也一點(diǎn)點(diǎn)多起來。大家都知道，砂石運(yùn)輸有淡旺季，旺季的時(shí)候，差不多一直在車上，這個(gè)時(shí)候家就像旅館一樣，只是短短用來睡上一覺，基本上會(huì)達(dá)到一種人車不離的狀態(tài)吧。到了冬天也就是淡季的時(shí)候，也不舍得歇著，就去給別人開車，反正一年四季不能閑著”。

確實(shí)如此，陳先生與福田時(shí)代的緣分非同一般，這11年來，是福田時(shí)代車讓陳先生開啟了自己的運(yùn)輸生涯，也是福田時(shí)代一直相影隨行地陪他從一個(gè)人，到兩個(gè)人，再到越來越圓滿的四個(gè)人，陪著他從男人、丈夫再到父親，時(shí)光在變，今日陪著他的福田金剛雖然外在留下了太多“傷痕”，但動(dòng)力依然很足，關(guān)于這一點(diǎn)陳先生最有發(fā)言權(quán)，他說“之所以一直會(huì)選擇福田時(shí)代，不止是相信這個(gè)品牌，更信賴產(chǎn)品本身的動(dòng)力和穩(wěn)定性，在此，感謝福田時(shí)代吧，一路陪伴，日子肯定會(huì)越來越好”!

二手瑞沃農(nóng)機(jī)后八輪 二手瑞沃農(nóng)機(jī)后八輪

陳先生的福田時(shí)代車

這或許就是出彩卡車人活動(dòng)舉辦的原因所在吧，在發(fā)現(xiàn)卡車司機(jī)生活積極向上一面的同時(shí)，更多是看到福田時(shí)代、瑞沃或祥菱品牌與其司機(jī)們每一天發(fā)生的精彩故事。

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