農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（www.digitalhomeuk.com）最新農(nóng)機(jī)信息：貴州農(nóng)機(jī)戶二手自卸車(chē)出售：2023實(shí)地調(diào)研：銷(xiāo)量最好的6米8載貨車(chē)是哪個(gè)品牌？，農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品,二手農(nóng)機(jī),農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄,農(nóng)機(jī)價(jià)格查詢,農(nóng)機(jī)報(bào)價(jià)大全，更多二手農(nóng)機(jī)網(wǎng)請(qǐng)查看：二手農(nóng)機(jī)網(wǎng)

　　

【卡車(chē)之家 原創(chuàng)】對(duì)于一部分剛剛完成增駕B證的卡友而言，不僅能夠開(kāi)上載重量更大的準(zhǔn)駕車(chē)型，而且選車(chē)的目標(biāo)也從原來(lái)的4米2藍(lán)牌車(chē)型升級(jí)為廂長(zhǎng)5米、6米、7米、8米甚至9米黃牌載貨車(chē)，由于軸數(shù)更多、貨箱更長(zhǎng)，黃牌載貨車(chē)可以進(jìn)一步拓寬卡友的貨源以及收益。

對(duì)于一部分沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)過(guò)黃牌車(chē)型的卡友而言，如何選車(chē)成為了一件難事。不過(guò)有一種方法能夠較為高效、公正的解決卡友的“選擇恐懼癥”，那就是現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍，從路上正在行駛的黃牌載貨車(chē)的品牌以及車(chē)型，可以給當(dāng)?shù)貐⑴c運(yùn)輸?shù)男率忠恍┵?gòu)車(chē)建議。為此卡車(chē)之家成都站專(zhuān)門(mén)前往高速服務(wù)區(qū)以及當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，來(lái)看看現(xiàn)如今在高速和綠通領(lǐng)域，哪個(gè)品牌的6米8 4X2載貨車(chē)最吃香？

我們首先來(lái)看看綠通領(lǐng)域，在四川省彭州市農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)共計(jì)拍攝100臺(tái)車(chē)型，其中包含45臺(tái)黃牌載貨車(chē)，而這里面又分為15臺(tái)8X4載貨車(chē)以及28臺(tái)6米8 4X2載貨車(chē)和2臺(tái)5米8 4X2載貨車(chē)。為何6米8車(chē)型有如此高的出鏡率呢？首先6米8車(chē)型的體型相對(duì)“嬌小”，可以在田間地頭自由穿梭，同時(shí)又具備車(chē)貨總質(zhì)量18噸的載重噸位，深受短途綠通領(lǐng)域的青睞。

而在高速領(lǐng)域，兩軸6米8車(chē)型的出鏡率同樣居高不下，在一個(gè)小時(shí)的時(shí)間里我們共計(jì)在服務(wù)區(qū)出口拍攝了27輛載貨車(chē)，其中有17輛為兩軸6米8載貨車(chē)，占比能夠達(dá)到63%左右。自高速按軸收費(fèi)以來(lái)，少軸數(shù)車(chē)型受歡迎程度大幅上揚(yáng)，其中最為重要的原因就是過(guò)路費(fèi)便宜。

所以不難看出，黃牌6米8 4X2載貨車(chē)型堪稱如今貨運(yùn)市場(chǎng)中的常青樹(shù)，而在我們拍攝的45臺(tái)6米8黃牌載貨車(chē)中，我們對(duì)其品牌也進(jìn)行了逐一分析，其中東風(fēng)商用車(chē)的天錦系列6米8載貨車(chē)占據(jù)15臺(tái)，排名第一，三臺(tái)6米8之中就有一臺(tái)是東風(fēng)天錦車(chē)型。

多年來(lái)天錦憑借其優(yōu)良的動(dòng)力性以及可靠性贏得了西南地區(qū)眾多卡友的青睞，同時(shí)此前還推出了一款搭載牽引車(chē)駕駛室的KR PLUS，舒適性進(jìn)一步提升。對(duì)于其他品牌6米8車(chē)型形成降維打擊，讓人印象深刻。

緊隨其后的是一汽解放，共計(jì)11臺(tái)，排名第二，這其中以J6L為代表車(chē)型，在綠通和高速領(lǐng)域都是“?？汀?，J6L在解放的產(chǎn)品線中定位中端6米8輕卡產(chǎn)品，并且這款車(chē)型可選擇多款解放動(dòng)力鉑威發(fā)動(dòng)機(jī)，覆蓋4缸-6缸、200-300馬力段，可選范圍廣。

同時(shí)這款車(chē)型還標(biāo)配平地板高頂雙臥駕駛室設(shè)計(jì)，還能選擇AMT自動(dòng)檔車(chē)型，可以說(shuō)內(nèi)外實(shí)力兼?zhèn)?，再加上解放售后服?wù)的覆蓋面較廣，卡友用車(chē)也能更加安心。

排名第三的則是東風(fēng)柳汽乘龍，共計(jì)4臺(tái)，并且全部為H5車(chē)型，和前兩者相似，乘龍H5可選裝來(lái)自于玉柴、東風(fēng)康明斯的4缸、6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力可覆蓋220-290馬力段，并且配備來(lái)自法士特的手動(dòng)檔變速箱，同時(shí)也可配備了平地板駕駛室、360倒車(chē)影像等舒適性配置，并且據(jù)卡友反饋，乘龍H5車(chē)型和同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，擁有更高的性價(jià)比。

排名第四的則是來(lái)自福田的歐航R系載貨車(chē)，共計(jì)3臺(tái)，和前三者相比，歐航在綠通領(lǐng)域的出鏡率較低，基本都出現(xiàn)在高速之上，主攻快遞領(lǐng)域，其中以6米8廂式運(yùn)輸車(chē)為主，同時(shí)還有一部分9米6大單橋以及7米8的三軸車(chē)型。自上市以來(lái)，歐航R系憑借其自重輕、燃油經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)、車(chē)型覆蓋范圍廣等優(yōu)勢(shì)，深受電商快遞以及快運(yùn)行業(yè)關(guān)注。

除了車(chē)輛品牌之外，此次調(diào)研我們還重點(diǎn)關(guān)注了車(chē)型的動(dòng)力端，在綠通領(lǐng)域中，車(chē)輛多在220馬力以上，發(fā)動(dòng)機(jī)多為六缸柴油版本，此前我們對(duì)不少?gòu)氖戮G通的卡友進(jìn)行過(guò)采訪，六缸車(chē)型在面對(duì)西南山區(qū)中幅度大、坡度大的山坡路段時(shí)，能夠擁有更強(qiáng)的底氣，動(dòng)力更為強(qiáng)勁，在同樣滿載的情況下，四缸車(chē)型大多只能慢慢悠悠的爬上去，而六缸車(chē)型則有著更快的平均時(shí)速和更好的駕駛體驗(yàn)，而后者顯然對(duì)于綠通運(yùn)輸更有益。

這就能很好的解釋?zhuān)瑸槭裁茨壳耙槐娚逃密?chē)車(chē)企在6米8載貨車(chē)領(lǐng)域打的“不可開(kāi)交”，不僅為自家新車(chē)換裝更大、更舒適的駕駛室，還繼續(xù)升級(jí)裝配7-8升排量段的六缸機(jī)型，使其擁有接近工程車(chē)、自卸車(chē)相似的動(dòng)力表現(xiàn)。更有甚者將6米8載貨車(chē)的底盤(pán)自重降至不足5噸，以滿足用戶高載量、高載重需求。

當(dāng)然，由于調(diào)研數(shù)據(jù)主要出自西南地區(qū)，所以針對(duì)于東南以及華北平原的卡友而言，不能一味的追求大馬力，而是要根據(jù)你的運(yùn)營(yíng)路線選擇合適的車(chē)輛。比如從上海向徐州運(yùn)輸蘋(píng)果，那么全程的海拔起伏不會(huì)超過(guò)100米左右，并且為大平原，如果是標(biāo)載，那么顯然四缸車(chē)型在勻速、限速行駛的狀態(tài)下?lián)碛懈玫娜加徒?jīng)濟(jì)性，對(duì)整體收益有著更強(qiáng)的保障。

同時(shí)本次統(tǒng)計(jì)還發(fā)現(xiàn)了一項(xiàng)數(shù)據(jù)比較有意思，在共計(jì)45臺(tái)6米8載貨車(chē)之中，僅有3臺(tái)冷藏廂、3臺(tái)廂式以及1臺(tái)欄板車(chē)型，其余38臺(tái)車(chē)型全部為倉(cāng)柵貨廂，可見(jiàn)除了部分電商快遞、高附加值生鮮、綠通運(yùn)輸工況外，倉(cāng)柵貨廂的適應(yīng)性堪稱“天花板”級(jí)別，貨物種類(lèi)覆蓋散雜、商超、農(nóng)機(jī)、綠通、機(jī)電設(shè)備等一眾貨物類(lèi)型，對(duì)于想要入手并覆蓋多種工況的新手卡友而言，倉(cāng)柵車(chē)型是不二之選。

● 編后語(yǔ)

貴州農(nóng)機(jī)戶二手自卸車(chē)出售雖然此次調(diào)研數(shù)據(jù)仍有時(shí)間和地區(qū)等條件限制，但是通過(guò)集中數(shù)據(jù)不難分析，西南地區(qū)的卡友對(duì)于東風(fēng)商用車(chē)、一汽解放這兩個(gè)國(guó)產(chǎn)一線卡車(chē)品牌情有獨(dú)鐘，尤其在綠通領(lǐng)域中，對(duì)于運(yùn)輸時(shí)效性、安全性方面的要求十分苛刻，所以要求車(chē)輛在動(dòng)力、舒適性、可靠性三個(gè)方面要足夠搶眼，卡友們選擇這兩個(gè)品牌的黃牌載貨車(chē)不無(wú)道理。

同時(shí)我們還能看出，除了動(dòng)力性之外，購(gòu)買(mǎi)6米8載貨車(chē)的卡友也非?？粗剀?chē)輛的舒適性配置和內(nèi)部空間表現(xiàn)，或許未來(lái)哪個(gè)品牌能夠在擁有強(qiáng)勁、穩(wěn)定、省油的動(dòng)力鏈基礎(chǔ)上，進(jìn)一步升級(jí)車(chē)輛配置和駕駛室空間，誰(shuí)就可能占據(jù)更好的市場(chǎng)銷(xiāo)量，博得更多卡友的關(guān)注度。（文/楊昊 圖/龔弋 貴州農(nóng)機(jī)戶二手自卸車(chē)出售新 楊昊）