在豪華品牌陣營中，英菲尼迪有著較為親民的價格及口碑，但今天的主角經(jīng)常被我們遺忘，它的車長超過5.1米，擁有較大及較為舒適的后排，它就是英菲尼迪旗下的中大型車——Q70L。

日系豪華車的外觀不會像競品車型那樣充滿特色，而是在普通的設計中流露出精致。車頭的樣式較為年輕、進氣格柵使用蜂窩樣式設計，前包圍彰顯層次感，燈組樣式較為犀利，但并沒有流露出兇狠的味道。燈組內部帶有透鏡，遠近光均為LED光源照明，轉向燈及前霧燈被安置在包圍上。

Q70L經(jīng)過加長，車身長度為5130mm，車側的線條十分舒展、流暢，車側腰線一直貫穿至后尾燈組，帶來很好的視覺層次 農機二手前后驅五噸橋感；車尾的設計較為簡潔，采用LED光源進行照明，并在燈組間用鍍鉻材質進行點綴。

內飾采用雙波浪型設計，有著較強的層次感，只不過仍使用上一代的設計語言。日系豪華車型很注重用料，中控臺采用軟性材質+皮革相包裹，并使用高亮黑飾條進行點綴。7英寸的中央顯示屏為嵌入式，分辨率及反應速度與這臺車的檔次及定位略顯不符，功能上也并不能令人滿意，是個不小的遺憾。

在屏幕下方有塊“石英鐘”，十分精致彰顯出較強的檔次感。在其周邊的按鍵劃分清晰合理，功能十分豐富，只是密密麻麻的按鍵需要有一段學習的過程。

非常舒適的座椅是日產(chǎn)車型的一貫特點，Q70L也不例外，座椅造型寬大厚重，使用細膩的真皮進行包裹，其內部填充物較為柔軟，全系車型標配10向電動調節(jié)及座椅加熱功能，部分車型還帶有座椅通風。

第二排座椅的舒適程度并不亞于第一排，填充物更為厚實柔軟，將整個人“包裹”在座椅中，并且Q70L全系車型后排標配電吸門，優(yōu)雅是后排乘客感受最多的詞匯。

Q70L有2.5L自然吸氣及3.5L混動兩種動力，其2.5L發(fā)動機最大功率為222馬力，最大扭矩為253N·m；3.5L混動車型發(fā)動機最大功率為298馬力，最大扭矩為338N·m，電動機最大功率50kW, 與之相匹配的均是一臺7擋手自一體變速箱。

目前，這款車在二手車市場中有著非常豐富的車源，我個人建議購買2.5L車型，其V6發(fā)動機的平順性更好、耐用性更強、日后養(yǎng)車成本相對更親民。目前，2.5L車源的價格在21萬左右，它有著較高的舒適及安全配置，是一臺車長超5米1的中大型車，還有著進口品質，這么來看它有著非常高的性價比，如果你感興趣的話不妨關注一下。