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二手德國進口農機拖拉機:德國農民的拖拉機 烏尼莫克

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德國農民的拖拉機 烏尼莫克

二手德國進口農機拖拉機

許多偉大的汽車都與農業(yè)有關。蘭博基尼直到今天還在生產拖拉機,而保時捷和福特多年來也一直涉足農用設備。奔馳的烏尼莫克也是如此。它原本應該是拖拉機。

烏尼莫克出生于1945年,當時戰(zhàn)后歐洲遭受重創(chuàng)。德國的損并不比其他國家小,農業(yè)與工業(yè)百廢待興,因此德國農民需要一款實用的拖拉機幫助生產。

與隨隨便便就可以在野地撿到美軍威利斯吉普車的法國農民不同,戰(zhàn)敗的德國就沒那么幸運了。所以只能自己動手生產拖拉機。烏尼莫克由戴姆勒·奔馳飛機引擎的設計師-弗里德里希設計。弗里德里希的原始圖紙是對“發(fā)動機驅動的通用農業(yè)機械”的描述,該描述在烏尼莫克的德語解釋中仍被引用,稍后會對此進行更多說明。

最初的計劃要求四輪驅動,四個相等大小的車輪和25馬力。梅賽德斯表示,該車的設計履帶寬度為1,270毫米,與兩排土豆相同。

烏尼莫克的設計既可以在道路上也可以在田野里使用。該設計要求在公共道路上能達到足夠高的速度,并采用螺旋彈簧避震以使行駛更平穩(wěn)。

原型機于1946年完成生產,并命名為“Universal-Motor-Ger?t”即“通用的電動機械”。最終將其縮短為Unimog,于是弗里德里希和他的商業(yè)伙伴需要將機器投入批量生產。

弗里德里希已獲得美國占領軍的許可繼續(xù)進行生產,但遭到戴姆勒·奔馳的元老們的拒絕。而勃林格公司制造了第一批烏尼莫克,并于1948年8月開始大規(guī)模生產。

到1950年夏季,勃林格公司生產了約600輛烏尼莫克,供不應求。戴姆勒此時才意識到烏尼莫克的潛力,并于當年晚些時候接管了烏尼莫克的生產。從那以后,烏尼莫克才戴上了梅賽德斯奔馳的三叉星。

從那時起,烏尼莫克經歷了幾代人的發(fā)展,保持了緊湊的四輪驅動底盤的基本模板,并能夠為各種工作配備無窮無盡的工具和配件。當前一代的烏尼莫克可以安裝從吹雪機到割草機的所有設備,并且能夠在鐵軌,泥土和各種道路上行駛。今二手德國進口農機拖拉機年早些時候,烏尼莫克在智利的奧薩斯·薩拉多(Ojos de Salado)火山上爬升至21,961.94英尺

創(chuàng)下了輪式車新的高度記錄。


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