貨車在高速發(fā)生故障，吊裝公司“不請自來”，啥忙都沒幫上，開口就要20萬。

這到底是施救還是打劫？12月2日，車主劉師傅@1煙雨蒙在今日頭條發(fā)文稱，“希望有關部門能夠一查到底，好好查下這家吊裝公司?！?

事情發(fā)生在半個月前。11月18日，車主夫婦從浙江運送價值600萬的貨物到貴州，途經湖南泉南高速時，車因路上一大坑震斷大梁。他撥打12122報警電話和救援電話，并向高速路政人員交了現(xiàn)場維護費8500元。

意想不到的是，湖南賀氏吊裝服務公司也“憑空”出現(xiàn)在現(xiàn)場，來了一二十個人。據劉師傅說法，吊裝公司強行要求把貨物吊到其他車上轉運，不簽字就強行操作收20萬，簽字同意收8萬。在對方恐嚇下，他簽字了。

還沒等吊裝，車輛維修人員就趕來了。誰知，賀氏吊裝人員在場阻礙修理工，罵司機，車修好后還索要5萬9的誤工費。劉師傅給1萬2“辛苦費”，他們也不答應，還“出動”多輛小車圍堵夾擊，不準走。

整整10天，夫妻倆一直滯留在高速上，身上沒錢，飯都沒得吃。路政、交警多次前來都沒能解決問題。出一趟貨才賺萬把塊，沒有施救，沒有吊運，打個折還要5萬9？對于天價“出場費”，夫妻倆難以接受。

而根據湖南省高速公路救援服務收費標準，20噸以上貨物收費2800元一車次，且不能重復收費或分解作業(yè)收費。也就是說，賀氏吊裝要價翻了20多倍。

此事被媒體曝光后，湖南高速公路集團公司啟動專項調查，3名路政負責人停職。而司機之前交的8500元現(xiàn)場維護費，被退還8000元，5萬9的誤工費最終只交了2000元，倆人也被護送離開。

“我們自始至終只打了救援和報警電話，沒有叫過這家吊裝公司”，車主疑惑的是， 賀氏吊裝又是如何知道施救信息并趕到現(xiàn)場的？據《大調查》，包括高速路政、高速救援在內的相關部門，均表示不認識賀氏吊裝，目前這家公司已“憑空消失”。

“一家誰都不知道的吊裝公司，竟然能隨便上高速公路救援，在監(jiān)管部門眼皮底下蠻橫撒野圍堵我們?！彼緳C表示，希望有關部門一查到底，也希望跟他一樣一年到頭在高速上跑貨車的兄弟，不會再遭遇類似事情。

車主遭遇引發(fā)共鳴，不少司機自稱也曾遭遇過高速“天價收費”。

@用戶7163184245393：我曾經有一次因為車沒有油了在高速公路上打12122，到了現(xiàn)場說不能帶油桶，必須得拖車?？墒蔷嚯x下個服務區(qū)也才5公里不到，他們居然開口要2000元，實在是太黑了。

@迷路的小白：高速拖車真的是個坑，我家也遇到過，傳動軸掉了，剛好旁邊有事故也有個拖車，離緊急救援帶就一百米，開口兩千，說是浙江高速拖車起步價。后來討價還價，收了一千二。

@用戶4187711224：以后開貨車，是不是要帶二三十萬出門？以前云南昭通路政，我把錢包給他們看，就那么點了，他說還有微信。我說加油用了，又讓我叫朋友轉。我說凌晨了，人家睡覺，誰給我轉。有個人聽我口音是老鄉(xiāng)，才把我放走的。

@v47405747812：親身經歷高速交通事故，一輛拖車能解決的事，最后去處理，又是吊車費又是施救費，加起來四五千，最后車子都沒要了， 這種事情真的沒法說。

@抬杠學能耐37：20年前走京津高速，到廊坊境內車壞了，拖車拖到廊坊高速出口一個修車廠處，換了個火花塞就好了。拖車費和火花塞一共1800元，當年的1800元也是個大數目了。

還有網友吐槽，高速亂收費現(xiàn)象各地都有，但湖南高速相當嚴重。

@出售純羊糞有機肥18710359400：我在湖南郴州段，離合器片突然破碎，導致無法行駛，高速公路上不到5分鐘，來了一輛皮卡車，自稱是高速公路施救人員，車必須拖下高速，5公里9800元，2012年發(fā)生。

@宜昌明月影音廣場舞：我以前開大車天天跑所以太了解了！隨便來幾個人就要你萬八千是常事，建議有關部門好好管理一下，不能再讓湖南高速這種亂象禍害天下的司機了。

@一葉知秋127555393：以前有個親戚跑長途車，車輛出了故障，會突然跑出來很多幫忙的人，不給錢的話，估計車上的貨都會給你搬走，還是希望對湖南交通管理亂象好好整治一下。

也有網友認為司機被堵10天，應該要求賠償由此造成的經濟損失和精神損失。

@余林6：支持貨車司機，太同情你們夫妻倆了，在高速路上滯留十幾天，損失慘重不說，你們倆的精神損失費讓他們賠償，支持你們。

@巧克力戰(zhàn)艦：這就結束了？駕駛員的誤工費呢？精神損失費呢？如耽誤交貨，賠償金誰付？

@天地有大美而無言：貨車在收費高速公路上正常行駛，它們之間是一種合約形式。由于高速公路公司對公路維護不到位，路面有坑導致貨車受損，貨車司機廊坊市二手農機大拖車應該起訴相關管理單位并讓他們賠償損失。