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[農(nóng)機拖拉機二手單缸車市場]單缸柴油機真的是一個謎嗎?

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  單缸柴油機真的是一個謎嗎?

最近,網(wǎng)上有個比較有趣的話題:那就是外國人不懂中國的單缸柴油機,不明白它為何有這么大的力量。其實,外國人只是少見多怪而已,筆者沒有出過國,更不曉得外國的農(nóng)村是什么樣,不知道他們有沒有小型農(nóng)業(yè)機械,即便有,可能也不是中國廣大農(nóng)村經(jīng)常使用的單缸柴油機或以單缸柴油機為動力的各種農(nóng)業(yè)機械吧,否則,他們不可能對中國的手扶拖拉機、小四輪拖拉機等如此好奇。

的確,在外國人眼里,小小的12匹馬力的手扶拖拉機就能拉10噸、20噸貨,而且特有勁。筆者年輕的時候,曾經(jīng)用12馬力的小四輪拖拉機一次就拉了10000塊磚!那是87年的時候,那時候的磚尺寸大、重量重,一塊磚至少5斤重。一車就是將近25噸!50公里的國道,一路給柴油機水箱加了三次水。

再如耕地,小小的手扶拖拉機頭,安裝上雙鏵犁,在硬土地上一天能耕15畝!而且不過燒20升柴油而已。再比如帶動抽水機,一部12馬力的柴油機,能帶動一個很大的水泵,一個大池塘的水3個小時就抽光了,確實是夠神奇的。

80年分田分地包產(chǎn)到戶后,小型農(nóng)業(yè)機械功不可沒,它靈巧、機動,多種配套,使用方便,價廉物美。實際上,在1990年左右,買一臺12匹的拖拉機不過幾千元而已!它對農(nóng)民的幫助很大,農(nóng)田水利都少不了它的身影。換上多種配套機械,單缸柴油機能拉莊稼、耕地、打場、收割、脫粒、噴灌、播種、磨面粉、發(fā)電等,的確是一臺神器。后來,單缸柴油機出現(xiàn)了多種型號,也不再是單一的12馬力(8農(nóng)機拖拉機二手單缸車市場.8千瓦),名稱也多樣化起來,S195也逐漸變成了S1100、S1110、Z1115、Z1120等多種型號,馬力逐漸的增加,由12匹、15匹、18匹、20匹到25匹等,各種配套設施也更加齊全。單缸柴油機配套各種農(nóng)業(yè)機械,使用極為靈活,適應多種環(huán)境,田間地頭、山坡樹林、河邊溝渠都讓它大放異彩。農(nóng)機拖拉機二手單缸車市場當然,現(xiàn)在農(nóng)村的田地都化零為整,為了便于大型農(nóng)業(yè)機械集中耕作、收割,都搞連片,小型農(nóng)業(yè)機械已經(jīng)逐漸邊緣化了。

八、九十年代的農(nóng)村,幾乎人人都是拖拉機手,個個都會開拖拉機或擺弄柴油機,如果是個年輕人,要是不會開拖拉機或修理柴油機,那恐怕連個媳婦也討不著。在江蘇一代,單缸柴油機是常州產(chǎn)的“常柴”牌的好,底盤是無錫產(chǎn)的“太湖”牌的好,后來的品牌越來越多,但質量有所下降。60年代、70年代制造的單缸柴油機和配套的手扶拖拉機,質量絕對是王者,用個20年、30年肯定沒問題。單缸柴油機在不缺冷卻水的情況下,連續(xù)運轉了幾個月都不在話下。單缸柴油機結構簡單,皮實耐用,維修保養(yǎng)方便,配件便宜,關鍵是它有勁、適應性強,真是個多面手,農(nóng)民的好幫手。

那么,單缸柴油機真的是個謎嗎?其實不然!外國人的疑惑其實筆者在年輕時也有,相信很多人也有。不解的就是:單缸柴油機那么小,哪來的那么大的力氣呢?像小汽車,幾百馬力,也拉不動那么重的貨,也耕不動地,也帶不動抽水機啊!

其實,單缸柴油機設計簡單,制造容易,它的氣缸直徑大、活塞行程長、飛輪重,說白了它就是為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)而研制的!單缸柴油機不求速度,只求扭矩(也就是老百姓認為的“勁”),它是一種農(nóng)業(yè)機械而不是運輸車輛。眾所周知,功率等于扭矩加速度,單缸柴油機轉速低、扭矩大,但速度慢。拖拉機拉幾噸、十幾噸是不假,但它跑得非常慢,跟蝸牛似的。小汽車雖然沒拖拉機那么有勁,但它速度快,一小時跑個上百公里跟玩似的。二者的定位不同,使用場合不同,制造的目的不同。

實際上,單缸柴油機沒啥秘密,它拉十幾噸貨也是超載的,是榨取它的極限。一般情況下,小型運輸機械的規(guī)定載貨額是1噸!對,你沒看錯,出廠的手扶拖拉機、農(nóng)用三輪車、小四輪拖拉機它們的額定載貨量就是1噸左右。至于它能拉幾噸、十幾噸,這是極限,遇到陡坡或路況差的路段,它就要趴窩了。

柴油機跟汽油機比,本來它的熱效率就高,柴油機是壓燃的,而汽油機是點燃的,正常情況下,柴油機是比汽油機扭矩大的。

現(xiàn)在好想買一臺柴油機,喜歡它的造型,啟動眼(插搖把的地方)怎么看怎么像它的眼睛!感覺它是有生命的。油箱像它的腦袋,其實,油箱是后部,缸頭部位才是前部。那個高壓油管、回油管、柴油過濾器都感覺很好玩。缸頭上農(nóng)機拖拉機二手單缸車市場的機油壓力指示閥,非常好玩。

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