眾做周知，蘭博基尼最早是做拖拉機(jī)起家的。后來屌絲轉(zhuǎn)型做跑車的原因也是因?yàn)閯?chuàng)始人：有一天費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼和恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）談?wù)?50 GT的缺點(diǎn)時(shí)，恩佐對(duì)費(fèi)魯吉?dú)W說：“用不著制造農(nóng)業(yè)機(jī)械車輛的人，告訴我如何制造跑車。”這句話傷害了費(fèi)魯吉?dú)W的自尊心，自此費(fèi)魯吉?dú)W開始研究屬于自己的跑車。

但是蘭博基尼作為跑車界的戰(zhàn)神，似乎也抵擋不住目前SUV的火爆，當(dāng)勞斯萊斯，法拉利，捷豹等等跑車大廠紛紛做出了自己旗下的SUV時(shí)，蘭博基尼也坐不住了，研發(fā)出了自己的SUV。

2016年12月17日，就有海外媒體首次曝光了一張疑似蘭博基尼Urus量產(chǎn)版的早期測試車諜照，新車將在2018年正式量產(chǎn)并上市，同時(shí)在2019年還將推出插電式混動(dòng)版本。從曝光的諜照來看，由于未來Urus將與奧迪Q7使用相同的MLB Evo平臺(tái)進(jìn)行打造，所以它的早期測試車采用了奧迪Q7的外殼進(jìn)行偽裝，不過新車的前進(jìn)氣格柵尺寸更大，并在前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋之上設(shè)計(jì)了全新的進(jìn)氣開口，同時(shí)在新車進(jìn)氣格柵上方還貼有蘭博基尼英文LOGO的膠帶，這些進(jìn)一步證明了該車并非一臺(tái)普通的奧迪Q7。動(dòng)力方面，根據(jù)之前的消息來看，Urus量產(chǎn)版將是首款采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的蘭博基尼，其將搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)蘭博基尼大中華區(qū)總經(jīng)理Francesco 20l8年二手農(nóng)機(jī) Scardaoni先生時(shí)他透20l8年二手農(nóng)機(jī)露20l8年二手農(nóng)機(jī)，2019年蘭博基尼Urus將推出插電式混動(dòng)版本，不過具體動(dòng)力細(xì)節(jié)并沒有進(jìn)行說明。