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大型農(nóng)機(jī)四輪二手市場(chǎng):一輛四輪的老年代步車(chē),出廠價(jià)要多少?商家賺多少?行內(nèi)人說(shuō)行情

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作為一款四輪電動(dòng)車(chē),它有一個(gè)很重要的特性,就是價(jià)格相對(duì)很便宜,相比四輪電動(dòng)汽車(chē),它的價(jià)格一般只有五分之一甚至十分之一都不到,廠家的市場(chǎng)價(jià)格基本上在1~2萬(wàn)左右,雖然1萬(wàn)和2萬(wàn)定價(jià)的老年代步車(chē),可能外觀、大小差不多,但價(jià)格卻懸殊了一倍,這主要是2者在品牌力、配置往往有一定的差別,那么,對(duì)于車(chē)主而言,到底是買(mǎi)1萬(wàn)的實(shí)惠,還是買(mǎi)2萬(wàn)元的劃算,這就是值得討論的話(huà)題。

要看一種東西劃不劃算,定價(jià)高低并不是唯一因素,小行家認(rèn)為,能買(mǎi)到“物超所值”的,才是最為劃算的,比如一個(gè)物品,雖然定價(jià)100元,但成本只有10元,而另一個(gè)物品定價(jià)200元,但成本價(jià)180元,肯定是后者更為劃算,今天小行家作為行內(nèi)人就來(lái)聊聊,1萬(wàn)和2萬(wàn)元買(mǎi)的四輪老年代步車(chē),它們成本要多少?商家賺多少?

老年代步車(chē)和其他的兩輪、三輪電動(dòng)車(chē)一樣,目前主流的生產(chǎn)方式基本上以組裝為主,除了極少數(shù)品牌可以做到核心零部件自產(chǎn),絕大部分都是來(lái)自于采購(gòu)零部件,而它的主要成本占比,包括以下零部件:

(1)、三大件:電池、電機(jī)、控制器;

(2)、結(jié)構(gòu)配置:車(chē)架、車(chē)身、輪胎、座椅、后視鏡、碟剎、玻璃等;

(3)、智能配置:顯示屏、倒車(chē)影像、車(chē)機(jī)互聯(lián)、空調(diào)等;

以上是一輛四輪電動(dòng)車(chē)的主要成本,下面小行家就來(lái)結(jié)合以上的主要零部件采購(gòu)價(jià),來(lái)算筆賬給大家看,看看1萬(wàn)和2萬(wàn),它們的成本分別是多少,賣(mài)一輛商家會(huì)從中賺多少?

1萬(wàn)的價(jià)格屬于比較低的,但在核心配置上,往往不會(huì)太出眾,常見(jiàn)的電池一般是60V58AH,電機(jī)功率1000W,只有一些基本的配置,像空調(diào)等智能配置,一般不會(huì)有,下面來(lái)看看它的成本。

在三大件的成本上,60V58AH的電池在2000元左右,1000W功率市場(chǎng)價(jià)格在500元左右,而控制器是1000W18管,價(jià)格在150元左右;而在車(chē)輛的主要結(jié)構(gòu)成本上,一般小巧的老年代步車(chē),車(chē)架成本可以控制在1500元,車(chē)身成本不超過(guò)1000元,其他的座椅、輪胎等成本基本上在1200元左右;而在其他的智能配置上,1萬(wàn)元左右的沒(méi)有太高的配置,基本的顯示屏、倒車(chē)影像、暖風(fēng)等配置,基本上1000元以?xún)?nèi)可以拿下。

那么,通過(guò)以上算賬,可以看到,一輛1萬(wàn)元的四輪老年代步車(chē),它的成本價(jià)格為2650+3700+1000=7350元左右。

然后我們?cè)俑鶕?jù)成本價(jià),來(lái)看看商家從中會(huì)賺多少錢(qián),雖然售價(jià)1萬(wàn)元,成本7350元,但并不是說(shuō),其中的2650元差價(jià),并不是全部都是商家賺取,廠家生產(chǎn)后,一般會(huì)從中獲得20%左右的利潤(rùn),那么,商家拿貨真實(shí)成本其實(shí)為9000元,這也意味著,商家賣(mài)一輛大概會(huì)賺1000元左右。

2萬(wàn)元的四輪電動(dòng)車(chē),即使是尺寸、造型和1萬(wàn)元的差別不大,但它的內(nèi)置配置一定是升級(jí)的了,比如2萬(wàn)元的老年代步車(chē),它的電池一般配置的是60V100AH鋰電池,電機(jī)也可以配置3000W功率,另外,空調(diào)、車(chē)載智能也都會(huì)是常見(jiàn)配置,下面來(lái)看看它的成本是什么樣的情況。

在三大件成本上,配置60V100AH鋰電池,這個(gè)占比就在5000元左右,成本占比屬于很高的水平,而電機(jī)一般搭載成本較高的交流電機(jī),功率3000W的話(huà),成本在3000元左右,而控制器一般在300~500元;車(chē)輛的基本結(jié)構(gòu)成本,車(chē)輛的車(chē)身和車(chē)架都是很難達(dá)到汽車(chē)水平,基本都是高碳鋼車(chē)身,相差不會(huì)太大,基本在2300元~2800元左右,而其他的輪胎、玻璃。座椅等成本基本在1500元左右;而在智能配置方面,儀表盤(pán)的成本在500元左右,倒車(chē)影像等影音娛樂(lè)系統(tǒng)配置,成本在1000元左右,空調(diào)在2000元左右,其他的安全帶未系提醒,兒童安全鎖,一鍵升降玻璃等成本,一般在500元左右。

大型農(nóng)機(jī)四輪二手市場(chǎng)

那么,通過(guò)以上的計(jì)算,可以得出,一輛2萬(wàn)元的四輪老年代步車(chē),它的成本價(jià)格在8300/8500+3800/4300+4000=15200元到16000元左右。

同樣按照廠家會(huì)從中扣取20%左右的利潤(rùn),那么,商家獲得一輛2萬(wàn)元的老年代步車(chē)的價(jià)格,一般在16700元到18000元左右,這也意味著,如果商家賣(mài)一輛2萬(wàn)元左右的老年代步車(chē),可以獲得利潤(rùn)能夠達(dá)到2000元~3300元左右。

總結(jié):

上面詳細(xì)地算了一筆賬之后,可以看到,1萬(wàn)和2萬(wàn)元的四輪電動(dòng)車(chē),按照“物超所值”的原則來(lái)看,其實(shí)是1萬(wàn)元價(jià)格,更實(shí)惠 大型農(nóng)機(jī)四輪二手市場(chǎng),它只是為商家提供1000元左右的獲利空間,但2萬(wàn)元的老年代步車(chē),商家至少有2000元的獲利空間,當(dāng)然,這也并不意味,小行家就鼓勵(lì)大家只選擇1萬(wàn)的老年代步車(chē),畢竟,1萬(wàn)元的車(chē)型,只能滿(mǎn)足基礎(chǔ)的需求,想要駕乘體驗(yàn)的升級(jí),2萬(wàn)元的車(chē)型,其實(shí)更適合。

大型農(nóng)機(jī)四輪二手市場(chǎng)

那么,對(duì)于1萬(wàn)元和2元的老年代步車(chē),您會(huì)怎么選擇呢?歡迎大家評(píng)論交流。

標(biāo)簽:成本   左右   萬(wàn)元   配置   老年

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