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駕照等級(jí)越來(lái)越高、駕駛的車(chē)輛越來(lái)越大。有句俗話:從藍(lán)牌4.2米開(kāi)到前四后四、前四后八,再升級(jí)到卡車(chē)駕駛級(jí)別里最高的A2牽引車(chē)型,再到騎著自行車(chē)悠閑的散散心的時(shí)候,那么這個(gè)卡車(chē)司機(jī)就已經(jīng)是大獲成功。

大車(chē)有大車(chē)的用途,小車(chē)有小車(chē)的用途,在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上,最離不開(kāi)的就是4X2的車(chē)型。今天要介紹的是江淮工程車(chē)駿鈴G系列自卸車(chē),鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸工具一直以來(lái)都被“忽略”,因?yàn)閺氖锣l(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)大多都希望車(chē)輛性價(jià)比高,往往需要的配置也不用那么多,所以以往鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸大軍里能見(jiàn)到的車(chē)型都是一些最普通、配置最低的車(chē)型。

江淮自打輕卡出身,隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,品牌所走的路線也逐步向“高端”所靠近。近幾年國(guó)家愈來(lái)愈重視對(duì)“最美鄉(xiāng)村”的建設(shè),鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)也隨之推進(jìn)發(fā)展。

隨著駕駛員逐漸年輕化,江淮所生產(chǎn)出來(lái)的駿鈴在外觀上也很盡人意。曾經(jīng),藍(lán)色是作為輕卡車(chē)型的“專用顏色”,在現(xiàn)在路上滿是紅色車(chē)漆的車(chē)流中,涂裝著藍(lán)色車(chē)漆的駿鈴車(chē)型似乎更加清新。

前照燈組從上往下依次分為:轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)近光燈、霧燈。三組組合式燈組設(shè)計(jì)在輕卡領(lǐng)域里并不多見(jiàn),大燈組集成了LED日間行車(chē)燈,融入的JAC車(chē)標(biāo)讓其看起來(lái)更加精致。

鐵質(zhì)保險(xiǎn)杠采用高位設(shè)計(jì),在鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸里首要考慮的是車(chē)輛的通過(guò)性,保險(xiǎn)杠下方是粗壯的防撞桿。

后視鏡采用的是分段式多鏡片設(shè)計(jì),向外擴(kuò)的角度很大,足以讓駕駛員清楚地觀察到車(chē)輛周?chē)闆r。

在鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸?shù)年?duì)伍里,江淮駿鈴的身形算是主流水平,駕駛室側(cè)面的線條設(shè)計(jì)猶如性感的“肱二頭肌”彰顯著力量,不過(guò)在車(chē)輛外面觀察得到,臥鋪的寬度并不容樂(lè)觀,也許是因?yàn)檐?chē)身長(zhǎng)度限制了臥鋪的空間。

開(kāi)啟車(chē)門(mén)時(shí),JAC車(chē)標(biāo)嵌在門(mén)把手上方,采用的鍍鉻材質(zhì)顯得質(zhì)感十足,令人十分想停下來(lái)駐足觀賞。腦海里一陣:現(xiàn)在的輕卡車(chē)型都這么精致了嗎?

中控臺(tái)采用了駿鈴家族式設(shè)計(jì),同一個(gè)格調(diào),四幅式方向盤(pán)握感扎實(shí),造型設(shè)計(jì)走在時(shí)尚的前沿,亞光銀的飾條為駕駛室內(nèi)的配色增添了一絲高級(jí)感。

車(chē)輛采用折疊遙控鑰匙,記得在2014年開(kāi)始就有不少商用車(chē)品牌陸陸續(xù)續(xù)推出折疊遙控鑰匙,在此之前這是乘用車(chē)才有的配置,如今的商用車(chē)在配置、舒適性、美觀性等等都跟隨乘用車(chē)的步伐。方向盤(pán)右側(cè)是多媒體控制區(qū)域的按鍵,讓駕駛員手不離方向盤(pán)即可操作。

大燈高度可調(diào)節(jié)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸上的確大有用途,鄉(xiāng)鎮(zhèn)路上道路情況不及高速、城區(qū),特別是夜晚的照明條件較差,這時(shí)候有一個(gè)可調(diào)節(jié)的燈光高度功能,可以在照明條件差的道路及車(chē)流量多的道路上自行切換,根據(jù)筆者實(shí)測(cè),燈光照明的高度差還挺明顯的。

單從側(cè)面來(lái)判斷臥鋪感覺(jué)并不大,實(shí)際來(lái)到駕駛室內(nèi),會(huì)發(fā)現(xiàn)由于駕駛室后側(cè)的后擴(kuò)區(qū)域使得車(chē)內(nèi)的臥鋪空間表現(xiàn)優(yōu)異。單從輕卡車(chē)型來(lái)說(shuō),駿鈴的臥鋪可容納170cm左右的成年男子,并且床墊的舒適程度不亞于座椅的柔軟度,在臥鋪上進(jìn)行短暫的休息是一件幸福的事情。

車(chē)內(nèi)還有一個(gè)令人驚喜的配置,就是語(yǔ)音播報(bào)功能。無(wú)論你是啟動(dòng)車(chē)輛或是氣壓不足車(chē)輛都會(huì)通過(guò)語(yǔ)音播報(bào)告知駕駛員,尤其是當(dāng)你掛入倒擋或是打開(kāi)取力器開(kāi)關(guān)的時(shí)候,一陣語(yǔ)音播報(bào)能給你帶來(lái)溫馨的提示。

這一功能在筆者看來(lái),車(chē)輛拉近了駕駛員與它的距離,行車(chē)路上不再孤單,就像有個(gè)人一直默默陪伴著你一樣。

車(chē)主選裝的是玉柴YC4E160-56四缸發(fā)動(dòng)機(jī),排量4.26升,最大馬力160匹。排放標(biāo)準(zhǔn)為當(dāng)前市面上在售車(chē)型最高國(guó)五排放,因?yàn)閲?guó)六排放尚未普及,當(dāng)前許多廠商大多還是支持國(guó)五排放生產(chǎn),不過(guò)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸也大可不必?fù)?dān)心排放標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題。

變速箱采用的是法士特8JS85TE,比起輕卡“標(biāo)配”的萬(wàn)里揚(yáng)變速箱來(lái)說(shuō),法士特的扭矩傳遞承受能力更強(qiáng),搭載著法士特變速箱的駿鈴來(lái)說(shuō),也就意味著車(chē)輛的承載能力及傳動(dòng)效率都要比起普通的輕卡自卸車(chē)型更加優(yōu)秀。

該車(chē)型是駿鈴G系列配置最高、載重最強(qiáng)的一款工程型自卸車(chē),前橋搭載5噸級(jí)車(chē)橋,后橋采用了13噸級(jí)別車(chē)橋,后橋速比更是“魔鬼”似的選配到了6.83。與車(chē)主了解后才得知車(chē)輛使用地區(qū)屬于較偏遠(yuǎn)的地方,山路、陡坡、急彎是家常便飯,車(chē)主不要求快,但是要求一定得爬坡有力。車(chē)主朋友前兩年也是購(gòu)入江淮駿鈴G系列的自卸車(chē),可見(jiàn)車(chē)輛的表現(xiàn)應(yīng)該是比較優(yōu)秀的,不然怎么又吸引了一個(gè)回頭客。

鋼板彈簧片數(shù)也是高達(dá)9/11+7,在舒適性上欠佳,但是在承載能力上表現(xiàn)優(yōu)異。并且車(chē)輛輪胎搭載的是9.00R20尺寸的全鋼絲子午線輪胎。

很多輕卡自卸車(chē)型里,原車(chē)配備的僅是7.00或8.00的輪胎,車(chē)主回來(lái)后為了增加車(chē)輛承載能力,將輪胎換成大尺寸的輪胎,但是他們往往忽視了一個(gè)最重要的一點(diǎn),那就是制動(dòng)鼓的大小沒(méi)能跟得上輪胎的尺寸,會(huì)造成制動(dòng)力不足的情況。

實(shí)拍車(chē)型制動(dòng)鼓滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)厝麧M了輪輞內(nèi)徑,可見(jiàn)輪胎尺寸并非車(chē)主后期加裝,大尺寸輪胎搭配相同尺寸的制動(dòng)鼓,承載能力與安全性兼并。

介紹完底盤(pán)最主要的幾個(gè)部件之后,接下來(lái)我們一起來(lái)看看底盤(pán)其他附件。

原車(chē)搭載的自卸系統(tǒng)采用的是中置雙頂?shù)牟季址绞剑苍S廠家考慮到車(chē)身自重的問(wèn)題,搭載工程型臥式頂?shù)脑?,?huì)大幅增加車(chē)輛重量,采用前置頂?shù)脑挵?,太大同樣?huì)增加重量,太小又起不到太大作用,折中考慮中置雙頂會(huì)更加穩(wěn)妥。

底盤(pán)附件講究“輕量化”,還體現(xiàn)在了全鋁合金的油箱,無(wú)論在重量還是使用壽命上都會(huì)強(qiáng)于普通的鐵質(zhì)油箱。

二手農(nóng)機(jī)四缸車(chē)自卸車(chē)

車(chē)身左側(cè)布置著:油箱、儲(chǔ)氣筒、尿素罐,給車(chē)身右側(cè)留出了很大的空間,除去蓄電池位置,還能安裝一個(gè)95x40x50cm的工具箱或者淋水箱,充分考慮到了用戶使用車(chē)輛的環(huán)境。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸工具伴隨著筆者生長(zhǎng)的環(huán)境,從十年前的交通工具到現(xiàn)在對(duì)比,的確有了很大的進(jìn)步,這是車(chē)二手農(nóng)機(jī)四缸車(chē)自卸車(chē)企的進(jìn)步,也是國(guó)家的進(jìn)步。江淮駿鈴G系列自卸車(chē),是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸自卸競(jìng)品車(chē)型里為數(shù)不多的配置較高的車(chē)型,優(yōu)異的底盤(pán)性能相信一定能成為從事鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸車(chē)主的得力助手。

圖/文:大雅小盧

標(biāo)簽:車(chē)輛   鄉(xiāng)鎮(zhèn)

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