小編到現在都還記得這臺A4L剛回店時的場景，當時看到貼著粉色膜的它停門口，心里還在念叨這不會是我們的車吧？隨著代駕的電話響起，我意識到來活兒了。

當然，按我們的流程，到店的第一時間該我們二鑒的同事發(fā)揮，負責和收購的同事錯開再來次車況的交叉鑒定，畢竟兩個人同時看走眼的幾率會低很多很多。

等二鑒的同事放行后，這臺車才會來到自檢同事手上，我也趁他們收拾的這段時間領略下這臺A4L的風采。除了一身粉嫩的外觀，它還有水鉆方向盤、豹紋頸枕、荷葉邊座套，就連手機支架都是粉色的Hello Kitty，相信這些應該足以說明前車主的性別了。

從車上遺留的名片來看，也不難猜出車主賣車的原因。

其實收購這臺A4L時，收購同事看到它第一眼內心也是糾結的，畢竟這個芭比粉的顏色對大老爺們來說實在是不好接受。不過就像了解姑娘不能以貌取人一樣，更內在的東西才是重點，而這臺A4L就憑借5.43萬的里程和喜人的成色驚艷到了我們的收購同事，把它帶了回來。

不過這些都不是讓小編記憶深刻的，為了盡快上架，小編被拉來一起撕膜這件事才讓我永生難忘。

撕完得出了兩點感受：

一、改色膜下面的漆面被保護得很好，也沒有留膠啥的；

二、撕膜這種活兒的錢我掙不來，感覺自己指甲蓋都快翻過來了，撕完手指頭疼了整整兩天。

現在清潔完露出本來的面貌后，這個喜人的成色是不是直觀多了？

主駕駛座椅、方向盤，這些接觸頻率最高的部位，狀態(tài)如圖所示，還可以吧？畢竟2014年上牌，現在才5.43萬km的里程，有這個成色其實也理所應當。

中控按鍵沒有打油發(fā)亮或者掉漆的現象。

小編大致看了一圈，內飾就擋把旁邊的面板有處不明顯的劃痕。如果您想更多地了解其它細節(jié)，除了小程序上的照片，也歡迎直接跟咱們的銷售同事聯系，都會跟您仔細介紹。

美中不足的地方也有，就是這個后備箱隔板的拉手沒了，這個作為我們的整備項目會直接處理好。

前車主還加裝了倒車影像，看得見后面，倒車時心里更有譜。其它配置上：前后雷達、定速巡航、自動空調、電調座椅，雖然沒啥拉升檔次的，但實用性上的保障基本都到位了。

另外值得一提的是，這臺A4L的機電狀態(tài)也很不錯。發(fā)動機變速箱這些位置都沒有滲油滲水的現象，四根減振器也沒有滲漏，我們的質檢同事檢查下來自己都有點心動。底盤減振這些圖片，您可以在小程序的“諾式報告”中查看，便于大家更直觀地了解車況。

這臺A4L用的是2.0T發(fā)動機，有155kW、350Nm的紙面參數，加上四驅系統(tǒng)，零百加速能做到6.7s左右，全油門下的感受還是很有力量的，歡迎您來實地試駕感受。

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