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二手小麥農(nóng)機(jī)轉(zhuǎn)讓信息最新

國(guó)四切換-東方紅柴油機(jī)攜手中聯(lián)重科

2022年5月14日,在中聯(lián)重科收獲機(jī)生產(chǎn)車間,配置東方紅國(guó)四柴油機(jī)的中聯(lián)重科190馬力小麥機(jī)順利下線,這是中聯(lián)重科和東方紅柴油機(jī)公司多年強(qiáng)強(qiáng)合作的又一成功典范和重要成果。本次下線是中聯(lián)重科190馬力國(guó)四小麥機(jī)首批下線,在國(guó)四切換即將到來之際,給用戶奉獻(xiàn)出一款“利器”,助力夏收顆粒歸倉(cāng)。


據(jù)悉,這款配置東方紅國(guó)四柴油機(jī)的谷王TB90BF小麥機(jī)已被用戶訂購(gòu),即將馳騁在夏收的麥田里。

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中聯(lián)重科在國(guó)內(nèi)收獲機(jī)械行業(yè)擁有舉足輕重的地位,尤其在6公斤以上小麥?zhǔn)帐袌?chǎng),始終處在第一梯隊(duì)領(lǐng)跑,具有較強(qiáng)的話語(yǔ)權(quán)。針對(duì)國(guó)家強(qiáng)制推行的非道路國(guó)四切換工作,中聯(lián)重科對(duì)動(dòng)力的選擇進(jìn)行了慎重和專業(yè)的選擇,基于雙方長(zhǎng)期合作建立起來的,在品牌價(jià)值和研發(fā)制造實(shí)力等多個(gè)維度的信任,本次國(guó)四產(chǎn)品配套下線十分順利,雙方團(tuán)隊(duì)在合作過程中展示出了專業(yè)水平和敬業(yè)精神,為進(jìn)一步深化合作打下了良好基礎(chǔ)。

東方紅柴油機(jī)在非道路國(guó)四產(chǎn)品和研發(fā)領(lǐng)域起步早、投入大、驗(yàn)證充分,處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位,從2016年至今,已經(jīng)完成了試驗(yàn)室驗(yàn)證、整機(jī)野外三高驗(yàn)證和標(biāo)定,以及各類主機(jī)產(chǎn)品的小批量配套,各類主機(jī)布局積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。迄今,已經(jīng)在全國(guó)各地投放了超過150臺(tái)驗(yàn)證車進(jìn)行田間驗(yàn)證,總的驗(yàn)證時(shí)間超過三萬(wàn)五千小時(shí),跨越多種氣候、溫度、海拔,覆蓋了多個(gè)作業(yè)季,建立了海量的數(shù)據(jù)庫(kù),東方紅國(guó)四柴油機(jī)成熟穩(wěn)定,主機(jī)產(chǎn)品可以放心配套。

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二手小麥農(nóng)機(jī)轉(zhuǎn)讓信息最新這次配套中聯(lián)重科谷王TB90BF小麥?zhǔn)盏臇|方紅國(guó)四柴油機(jī)為東方紅LR4M發(fā)動(dòng)機(jī),兼具兩氣門和四氣門兩種配置,廣泛應(yīng)用于:120-240馬力收獲機(jī)(6-10公斤小麥機(jī),三行-四行玉米機(jī))、120-160馬力拖拉機(jī),本體結(jié)構(gòu)材質(zhì)穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,堅(jiān)固耐用、散熱良好;ECU和燃油系統(tǒng)標(biāo)配博世系統(tǒng),可靠、經(jīng)濟(jì);后處理系統(tǒng)采用EGR+DOC+DPF/DOC+DPF+SCR技術(shù)路線,Bosch尿素噴射系統(tǒng),可靠性更高;選用“U”型等多種形式后處理,便于收割機(jī)整機(jī)布置及后期維護(hù)。


非道路國(guó)四切換在即,選擇東方紅國(guó)四柴油機(jī),省心、放心、可靠。
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來源:東方紅柴油機(jī)




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標(biāo)簽:東方紅   小麥   柴油機(jī)   驗(yàn)證

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