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【卡車(chē)之家 原創(chuàng)】前兩年重載輕卡造就了畸形的運(yùn)輸市場(chǎng)，最大限度的擠壓了中卡車(chē)型的生存空間，而隨著國(guó)家政策的限制，重載輕卡失去了原有的政策優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)需求開(kāi)始呈現(xiàn)斷崖式下滑的態(tài)勢(shì)，使得中卡車(chē)型又成為了卡友們熱議的焦點(diǎn)。

受到乘用車(chē)市場(chǎng)影響，商用車(chē)也開(kāi)始逐漸向高端邁進(jìn)，以滿足消費(fèi)者的消費(fèi)升級(jí)需求。南駿集團(tuán)在通過(guò)對(duì)市場(chǎng)分析后，推出了旗下最新的瑞捷系列車(chē)型，包含各個(gè)種類的車(chē)型。我們?cè)?019年南駿年會(huì)上實(shí)拍了瑞捷D50G中型載貨車(chē)。這款車(chē)的表現(xiàn)如何，我們接著往下看。

碩大的擋風(fēng)玻璃也很好的提升了瑞捷的顏值，并且可以帶來(lái)更好的行駛視野。考慮到玻璃的清潔的問(wèn)題，瑞捷在前杠上設(shè)計(jì)有的腳踏，以及前面板設(shè)置的扶手都可以更加方便的讓駕駛員對(duì)玻璃進(jìn)行清潔。

分體式后視鏡的設(shè)計(jì)也更為實(shí)用，相比于整體式后視鏡的美觀，更少的維修成本，更快的維修速度可能才是瑞捷更加關(guān)心的問(wèn)題。頂部的導(dǎo)流罩在提升視覺(jué)感受的同時(shí)，可以有效地降低風(fēng)阻，為降低油耗做出貢獻(xiàn)。

瑞捷的燈光為組合式燈組的設(shè)計(jì)，大燈、霧燈與轉(zhuǎn)向燈分離，雖不及一體式大燈沒(méi)關(guān)，但勝在檢修容易且維修成本更低。

作為面向快遞市場(chǎng)的中卡車(chē)型，170馬力配8擋變速箱的動(dòng)力組合，匹配4.33速比后橋可以滿足標(biāo)載情況下的高速運(yùn)輸，適合當(dāng)下追求高時(shí)效的城際物流需要。

中卡市場(chǎng)回暖的今天，如何挑選一臺(tái)適合自己的中卡車(chē)型成為了消費(fèi)者最關(guān)心的問(wèn)題。在消費(fèi)升級(jí)的今天，裝載能力并不是消費(fèi)者洪洞二手農(nóng)機(jī)戶南俊車(chē)購(gòu)車(chē)的單一標(biāo)準(zhǔn)，乘坐舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性也逐漸被消費(fèi)者所關(guān)注。出于對(duì)消費(fèi)者需求的關(guān)注，南駿為瑞捷D50L平衡了裝載能力，駕乘舒洪洞二手農(nóng)機(jī)戶南俊車(chē)適性與動(dòng)力匹配三方面，更加均衡瑞捷D50L給了消費(fèi)者一個(gè)新的選擇。（圖 李海賢/文 楊榮韜）

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