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夏季電噴柴油車(chē)不好啟動(dòng)？

1、汽車(chē)電瓶虧電，包括電瓶出現(xiàn)故障或使用空調(diào)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；2、點(diǎn)火系統(tǒng)故障，不能定時(shí)給火花塞提供高壓電；

3、氣溫過(guò)低，在低溫環(huán)境下，汽車(chē)機(jī)油的黏度轉(zhuǎn)速降低，導(dǎo)致蓄電池點(diǎn)火能量降低，分子活動(dòng)降低。電噴柴油機(jī)的噴射系統(tǒng)由傳感器、ECU（計(jì)算機(jī)）和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三部分組成，其任務(wù)是對(duì)噴油系統(tǒng)進(jìn)行電子控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)噴油量以及噴油定時(shí)隨運(yùn)行工況的實(shí)時(shí)控制。

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單缸電噴柴油機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的原因？

一·供油部分原因

1·供油提前角不對(duì)，過(guò)早或者過(guò)晚，重新校正供油時(shí)間；

2·噴油嘴霧化不好，油泵壓力不夠，更換噴油嘴或者柱塞；

3·柴油濾芯堵塞或者柴油低于濾芯導(dǎo)致管路有空氣，更換濾芯或加滿油；

4·柴油有水或者柴油不合格。

二·壓縮不好

1·活塞環(huán)磨損，需要更換活塞環(huán)；

2·缸套磨損；

3·氣門(mén)或者氣門(mén)座磨損，研磨氣門(mén)或者更換氣門(mén)與氣門(mén)座；

4·缸蓋墊漏氣或者缸墊過(guò)厚導(dǎo)致壓縮比達(dá)不到；

5·氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)不當(dāng)導(dǎo)致氣