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本文導讀目錄：

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480柴油機燒機油原因？

(1)氣閥導管擋油罩破損，機油順氣閥與氣閥導管間隙進人嫩燒室。

(2)氣缸套嚴重磨損，氣缸孔損傷，活塞環(huán)彈力變小，機油順氣缸壁進人燃燒室。

(3)第二道活塞環(huán)上、下兩面裝反(第二道環(huán)多為外切口扭曲環(huán)，外切口向下)。

(4)活塞環(huán)對口或卡死，機油順氣缸壁進人燃燒室。

(5)進、排氣閥擋油罩高度較短，當氣閥運行至上止點時，擋油罩無法罩住氣閥導管，機油順氣悶與氣閥導管間隙進人燃燒室。

(6)活塞環(huán)斷，油環(huán)不能刮油，機油順氣缸壁進人嫩燒室。

(7)氣缸孔粗糙度、圓柱度、衍磨網(wǎng)紋均未達到規(guī)定要求，使活塞環(huán)不能和氣缸孔很好配合，油環(huán)刮油和密封性能差。

柴油機不過機油原因(柴油機不過機油原因有哪些)3 ♂

柴油機機油尺噴機油什么原因？

多種原因及解決方法如下：

1、柴油進缸,導致機油液面大幅上漲。這涉及到油嘴，油泵等問題。

解決辦法：需要及時將機油進行更換。

2、活塞環(huán)咬死,導致壓縮空氣進入油厎殼后，從機油尺冒油。

解決辦法：拆下活塞環(huán),按照標準間隙安裝活塞環(huán)。

3、氣缸墊呲了,主要是氣道和油道之間呲了，缸內(nèi)壓縮空氣進入油道，導致機油尺冒機油。

解決辦法：更換或維修氣缸。

4、變氣循環(huán)閥堵塞，廢氣在發(fā)動機內(nèi),形成高壓,所以會從油表噴出。

解決辦法：更換變氣循環(huán)閥。

柴油機不過機油原因(柴油機不過機油原因有哪些)4 ♂

風冷柴油機漏機油的原因？

1.機油壓力過高，也會引起靜接合面機油滲漏。

2.采用密封膠粘劑，能起密封、防漏、緊固和堵塞縫隙的作用，達到防止?jié)B漏機油目的。

3.購置或自制紙墊質(zhì)量不合要求，如厚度不夠，或保管不當，皺折變形，或裝配時不注意清潔，沾有灰塵雜質(zhì)，這些均是產(chǎn)生漏油的原因。

柴油機不過機油原因(柴油機不過機油原因有哪些)5 ♂

柴油機機油增多什么原因？

原因是機油混進了燃油或水。車輛在行駛的過程中，由于活塞或氣缸密封性不好，使得混合氣進入曲軸箱，當溫度下降時，氣體會液化成液體，并流回油底殼使機油油液增加，這是機油中混進了水分。

當燃油在氣缸內(nèi)燃燒不充分時，會流回油底殼，這也會造成機油量增多，這是機油中混進了燃油。