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本文導(dǎo)讀目錄：

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國(guó)四電噴柴油機(jī)車(chē)冒黑煙有什么辦法檢測(cè)？

國(guó)四電噴柴油機(jī)車(chē)冒黑煙：

1、燃油燃燒不充分，噴油量過(guò)大會(huì)冒黑煙

2、進(jìn)氣量不足，電腦檢測(cè)到進(jìn)氣量不足會(huì)減少?lài)娪土?，這就會(huì)動(dòng)力不足，但不會(huì)冒黑煙，

3、噴油器內(nèi)部控制失效，電腦板通過(guò)各個(gè)傳感器收集數(shù)據(jù)，包括曲軸，凸輪軸，水溫，大氣壓力，車(chē)速，空氣流量，機(jī)油壓力，進(jìn)氣壓力等傳感器來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況，以最合適的狀況定時(shí)定量的噴射燃油量

4、氣缸壓力過(guò)低

5、尾氣凈化處理失效

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柴油機(jī)怠速冒黑煙？

任何機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件都存在阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)要維持運(yùn)轉(zhuǎn)，就必須有相應(yīng)的能量補(bǔ)給。油門(mén)控制在一定程度，發(fā)動(dòng)機(jī)維持在一個(gè)比較平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，這時(shí)的轉(zhuǎn)速叫怠速，相應(yīng)的油門(mén)位置叫怠速油門(mén)。

這方面，感官性最強(qiáng)的是單杠柴油機(jī)，直接用螺絲來(lái)控制油門(mén)限位，怠速過(guò)低就能明顯感覺(jué)到飛輪的頓挫，氣缸的喘氣。怠速過(guò)高嘛，自然就是費(fèi)油一點(diǎn)。

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柴油機(jī)帶負(fù)荷冒黑煙？

柴油機(jī)負(fù)荷重了冒黑煙的原因：

1、供油不足：汽缸內(nèi)的油量少，燃燒產(chǎn)生的熱量減少，不能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷所需，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，使得燃燒不充分，會(huì)冒黑煙。

2、進(jìn)氣太少：發(fā)動(dòng)機(jī)充氣量不足，導(dǎo)致燃油中的碳原子不能與氧原子充分反應(yīng)，所以放出的熱量減少，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，燃燒不充分導(dǎo)致冒黑煙。

3、進(jìn)氣管堵塞或空氣濾器堵塞：進(jìn)氣道由于某種原因而引起進(jìn)氣道堵塞，或者由于工作環(huán)境和路況不好使空氣濾器堵塞。