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單缸柴油機(jī)正常響聲？

單缸柴油機(jī)正常的響聲是清脆且有節(jié)奏不是很大的響聲。

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單缸柴油機(jī)氣門哪個(gè)是進(jìn)氣門？

右側(cè)

左側(cè)的是排氣門,右側(cè)的是進(jìn)氣門,分辨的辦法是,看排氣管,和空氣濾清器分別在柴油機(jī)的那一側(cè),相應(yīng)的那一側(cè)就是進(jìn)排氣門另一各氣門也是同樣的方法。單缸柴油機(jī)工作原理：單缸柴油機(jī)有二沖程柴油機(jī)和四沖程柴油機(jī)的，二者機(jī)構(gòu)基本相同，主要差異在配氣結(jié)構(gòu)方面，單缸柴油機(jī)的每個(gè)工作循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)過程：進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣，在一個(gè)工作循環(huán)中只有一個(gè)行程是做功，其余三個(gè)行程都是為做功行程創(chuàng)造條件的輔助行程。

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柴油機(jī)氣門油封更換？

傳統(tǒng)方法將缸蓋拆下來，就是出于能方便地頂住氣門。實(shí)際上，更換氣門油封時(shí)只需能保障氣門不下陷，拆不拆缸蓋基本都可以。假如要更換某一缸的進(jìn)、排氣門油封，可以用細(xì)繩吊住氣門，必要時(shí)拆下該缸火花塞，從火花塞孔引入高壓空氣，即可頂住氣門，實(shí)行氣門油封的拆裝。

這樣子不但節(jié)約了至少1.5小時(shí)的時(shí)間，并且還可以防止拆裝缸蓋中缸墊的損壞、正時(shí)的錯(cuò)亂以及防凍液的污染或缺損等問題。

氣門油封老化或損壞時(shí)，排氣管冒藍(lán)煙，發(fā)動機(jī)燒發(fā)動機(jī)油。遵循傳統(tǒng)的修理方法需要拆下發(fā)動機(jī)缸蓋，頂住氣門后，取下氣門彈簧、氣門鎖片等，然后才更換氣門油封。