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15馬力柴油機(jī)跑熱后打火不好？

單缸柴油機(jī)，啟動困難的原因很多，首先是噴油泵壓力低、油頭霧化不良。再有，配氣機(jī)構(gòu)，氣門漏氣、與搖臂的間隙不合適，缸套、活塞、活塞環(huán)、磨損嚴(yán)重、導(dǎo)致壓縮比不夠。

還有，濾清器太臟，進(jìn)氣不暢、供油提前角不正確，都不易著車。

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江淮瑞風(fēng)柴油電噴發(fā)動機(jī)不好打火？

　　江淮瑞風(fēng)柴油車難啟動的原因：　　

1、噴油嘴臟。車輛行駛一段時間后，由于外部灰塵進(jìn)入及燃燒過程中的化學(xué)反應(yīng)，在噴油嘴部位很容易黏附一些膠質(zhì)物，這些膠質(zhì)物會阻塞正常的噴油量影響噴油嘴的感知靈敏度，造成汽油霧化不好，從而使點(diǎn)火延時，出現(xiàn)車難啟動的現(xiàn)象。　　

2、電瓶電力不足。冬季對城里的家庭轎車最直接的影響就是電瓶。在低溫下，汽車的耗電量會明顯大于其他季節(jié)，電瓶也會因?yàn)榈蜏丨h(huán)境而變得電容量降低，使用時間長的電瓶，會出現(xiàn)初始啟動電壓低的情況，如電瓶表面黏附污油會使電壓輸出不穩(wěn)，造成車身抖動的情況。如果在冬季來臨之際，及時到專營店對電瓶補(bǔ)充電，或及時更換新電瓶，可以有效避免這一狀況?！　?/p>

3、燃油品質(zhì)低。一般而言，燃油的黏度在秋冬季節(jié)較高，不易蒸發(fā)，這對燃燒時的熱能有一定的影響，同時，在不正規(guī)的加油站，燃油品質(zhì)沒有保證，造成動力不足。因此，建議車主選正規(guī)加油站加油，勿貪便宜加低價油?！　?/p>

4、節(jié)氣門積碳。啟動時燃油過稀，供油不良，還會出現(xiàn)燃油打濕火花塞的現(xiàn)象，無法正常啟動，這是因?yàn)槿加蛧娚湓跉忾T口積碳上，經(jīng)過多積存，積碳上的燃油進(jìn)入飽和狀態(tài)，過飽和狀態(tài)使燃油以液體狀態(tài)流入氣缸，在氣缸活塞上部產(chǎn)生積洼現(xiàn)象，當(dāng)活塞上下運(yùn)行時，燃油被拋濺在火花塞的電極上，使其無法正常工作，啟動失敗。出現(xiàn)上述情況，就說明車需要進(jìn)行徹底的保養(yǎng)了，清除進(jìn)氣道、節(jié)氣門、氣缸的積碳了?！　?/p>

5、機(jī)油流動受阻。這在溫度特別低的北方城市較為明顯。在冬季里，機(jī)油的粘度會隨之變大，機(jī)油流動也愈發(fā)困難，從而使發(fā)動機(jī)阻力增大，這就造成了汽車在冬季的冷啟動困難。遇到這種情況，應(yīng)急的辦法就是將車置于溫暖的環(huán)境，一段時間后即可正常起動。但想要徹底解決，最好還是去專營店做一次專業(yè)的冬季保養(yǎng)，并根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r更換合適的機(jī)油?！　?/p>

6、排氣管凍結(jié)。排氣管凍結(jié)狀況主要發(fā)生在那些家與單位之間距離比較近的車主身上。由于汽車使用頻率低，發(fā)動機(jī)燃燒后的水汽在排氣管的某些部位上凍結(jié)，而短途的行駛不足以讓這些結(jié)冰融化，過了一個晚上后又結(jié)了更多的冰。時間一長，就會對車輛的起動和排氣產(chǎn)生影響。

電噴柴油機(jī)不好打火(電噴柴油機(jī)不好打火怎么回事)2 ♂

電噴車?yán)滠嚭么蚧?，熱車不好打火?/h2>

冷車好打火，熱車不好打火的話要檢查一下氧傳感器是否工作正常、火花塞是否該更換以及熱車狀態(tài)時發(fā)動機(jī)的各缸氣缸壓力值是否在正常范圍內(nèi)。

熱車好打火，冷車不好打火的話則要檢查一下怠速馬達(dá)工作是否正常、氣門背部積炭是否嚴(yán)重、燃油壓力是否在正常范圍內(nèi)、機(jī)油黏度級別是否適合當(dāng)前的環(huán)境溫度，還有劣質(zhì)燃油也可能導(dǎo)致這個情況出現(xiàn)。

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為什么電噴裝載機(jī)不好打火？

電噴發(fā)動機(jī)不好啟動的原因如下：

1、電瓶虧電，其表現(xiàn)特點(diǎn)是起動機(jī)開始轉(zhuǎn)但轉(zhuǎn)速不夠即無力，起動機(jī)只咔咔響不轉(zhuǎn)；

2、汽油流動受阻，表現(xiàn)特點(diǎn)為發(fā)動機(jī)供油管內(nèi)無油壓。此種情況多發(fā)生于溫度特別低的早晨，是燃油管路長期臟污造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，結(jié)果無法起動；

3、點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀態(tài)不良，冷天由于進(jìn)氣溫度低，燃油在氣缸內(nèi)霧化不好，若加之點(diǎn)火能量不足，其結(jié)果就會發(fā)生淹缸現(xiàn)象，即過多的燃油積累在氣缸內(nèi)，超過著火極限濃度而無法著車；

4、排氣管結(jié)凍，外觀特征為霧缸壓，供油供電正常，不著車。