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世界第一臺(tái)客車(chē)？

在Karl Benz于1885年發(fā)明世界第一臺(tái)汽車(chē)十年之后，1895年Benz制造出了世界第一臺(tái)客車(chē)。

今天，位于德國(guó)曼海姆市的Mercedes-Benz客車(chē)制造工廠除了擁有12條生產(chǎn)線帶來(lái)的巨大產(chǎn)能之外，其產(chǎn)品也多次獲得年度客車(chē)大獎(jiǎng)。1997年O405城市客車(chē)、2001年Cito城市客車(chē)都被授予了歐洲年度最佳客車(chē)稱(chēng)號(hào)。而作為業(yè)界的領(lǐng)袖之一，從1997年展示首臺(tái)燃料電池客車(chē)O405 NEBUS到2001年首臺(tái)燃料電池客車(chē)走向市場(chǎng)，Mercedes-Benz在燃料電池客車(chē)方面的應(yīng)用也走在世界的前列。

目前Mercedes-Benz城市客車(chē)主要有Cito系列和Citaro系列，而長(zhǎng)途客車(chē)主要是Travego系列和Tourismo系列。Cito系列的城市客車(chē)不僅獲得過(guò)年度客車(chē)獎(jiǎng)，還在2003年國(guó)際公共交通協(xié)會(huì)（UITP）西班牙年會(huì)中受到了與會(huì)代表的好評(píng)。而Citaro系列城市客車(chē)在2002年的12月也找到了其第5000輛的買(mǎi)主。Travego和Tourismo長(zhǎng)途客車(chē)側(cè)圍的線條設(shè)計(jì)都給人留下了深刻印象，另外Travego客車(chē)還首次在客車(chē)中使用了FDR系統(tǒng)。

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世界第一臺(tái)天平？

有史記載，最古老的天平杠桿，出自上埃及第三王朝，約公元前2500年，它用石條做橫梁，橫條中間和兩端都有鉆孔，靠鉆孔吊起繩子作為支點(diǎn)，進(jìn)行簡(jiǎn)單稱(chēng)重，但準(zhǔn)確度非常低。

公元前1570年后，埃及天平橫梁中點(diǎn)的金屬環(huán)掛在三角架上，橫梁兩端成喇叭形，秤盤(pán)由橫梁內(nèi)穿出的繩子懸掛，改善了天平的等臂性，靈敏度得到提高。

我國(guó)早在西周，就掌握了杠桿原理，并制作出稱(chēng)量工具“權(quán)衡”，權(quán)代表稱(chēng)砣，衡代表稱(chēng)桿，也就是天平。

三國(guó)時(shí)期，天平用的提繩漸漸從中間移到一端，在衡桿標(biāo)記刻度，這就是提系桿秤雛形。

唐朝時(shí)，我國(guó)的稱(chēng)重計(jì)量技術(shù)傳到了國(guó)外。

18世紀(jì)到20世紀(jì)初期，天平的結(jié)構(gòu)精細(xì)發(fā)展，計(jì)量性能得到飛躍。

1945年瑞士研制成功第一臺(tái)實(shí)用的單盤(pán)天平，之后10余年，新型的單盤(pán)天平逐漸取代了傳統(tǒng)的雙盤(pán)天平。

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柴油機(jī)水箱怎么安裝圖片？

把水箱固定在架子上，接上下水管，上水管就好

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柴油機(jī)水堵位置圖片？

水堵一般在機(jī)體的前后端或兩側(cè)面，靠近缸套偏下部的位置