柴油機(jī)氣門(mén)故障(柴油機(jī)氣門(mén)故障怎么處理)4
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單缸柴油機(jī)氣門(mén)哪個(gè)是進(jìn)氣門(mén)?
右側(cè)
左側(cè)的是排氣門(mén),右側(cè)的是進(jìn)氣門(mén),分辨的辦法是,看排氣管,和空氣濾清器分別在柴油機(jī)的那一側(cè),相應(yīng)的那一側(cè)就是進(jìn)排氣門(mén)另一各氣門(mén)也是同樣的方法。單缸柴油機(jī)工作原理:?jiǎn)胃撞裼蜋C(jī)有二沖程柴油機(jī)和四沖程柴油機(jī)的,二者機(jī)構(gòu)基本相同,主要差異在配氣結(jié)構(gòu)方面,單缸柴油機(jī)的每個(gè)工作循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)過(guò)程:進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣,在一個(gè)工作循環(huán)中只有一個(gè)行程是做功,其余三個(gè)行程都是為做功行程創(chuàng)造條件的輔助行程。
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1100型單缸柴油機(jī)啟動(dòng)困難,氣門(mén)漏氣的故障現(xiàn)象?
1、會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率,汽車(chē)動(dòng)力會(huì)降低;
2、會(huì)產(chǎn)生異響,發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)或加速不暢的情況,超車(chē)性能也有所降低,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,出現(xiàn)打不著火的現(xiàn)象,汽車(chē)還會(huì)出現(xiàn)漏氣或積碳增多的現(xiàn)象;
3、氣門(mén)壞了會(huì)導(dǎo)致氣缸工作不穩(wěn)定,氣缸不穩(wěn)定會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抖動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力,還會(huì)導(dǎo)致排氣管道堵塞,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致排氣冒黑煙。
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