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單缸柴油機(jī)氣門(mén)哪個(gè)是進(jìn)氣門(mén)？

右側(cè)

左側(cè)的是排氣門(mén),右側(cè)的是進(jìn)氣門(mén),分辨的辦法是,看排氣管,和空氣濾清器分別在柴油機(jī)的那一側(cè),相應(yīng)的那一側(cè)就是進(jìn)排氣門(mén)另一各氣門(mén)也是同樣的方法。單缸柴油機(jī)工作原理：?jiǎn)胃撞裼蜋C(jī)有二沖程柴油機(jī)和四沖程柴油機(jī)的，二者機(jī)構(gòu)基本相同，主要差異在配氣結(jié)構(gòu)方面，單缸柴油機(jī)的每個(gè)工作循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)過(guò)程：進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣，在一個(gè)工作循環(huán)中只有一個(gè)行程是做功，其余三個(gè)行程都是為做功行程創(chuàng)造條件的輔助行程。

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1100型單缸柴油機(jī)啟動(dòng)困難，氣門(mén)漏氣的故障現(xiàn)象？

1、會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，汽車(chē)動(dòng)力會(huì)降低；

2、會(huì)產(chǎn)生異響，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)或加速不暢的情況，超車(chē)性能也有所降低，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，出現(xiàn)打不著火的現(xiàn)象，汽車(chē)還會(huì)出現(xiàn)漏氣或積碳增多的現(xiàn)象；

3、氣門(mén)壞了會(huì)導(dǎo)致氣缸工作不穩(wěn)定，氣缸不穩(wěn)定會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力，還會(huì)導(dǎo)致排氣管道堵塞，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致排氣冒黑煙。