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單缸柴油機(jī)憋熄火？

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1、油路故障。濾油器堵塞--拆下清洗；噴油嘴積碳堵塞---拆下清洗2、油管進(jìn)空氣的話分油用完和剛加油兩種情況，前者由于沒油會(huì)產(chǎn)生間斷震動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)聲音；后者則不能啟動(dòng)。加完油時(shí)松開油管連接油泵的螺母，排完氣再擰緊3、氣門間隙過大也不能啟動(dòng)，表現(xiàn)為柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力減小，加大油門的話(也無濟(jì)于事)會(huì)冒大量黑煙甚至停機(jī)。

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柴油機(jī)鑰匙熄火原理？

柴油機(jī)鑰匙熄火的原理：

1.采用電子控制裝置來取代傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)(如普通機(jī)械油泵)來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的供油過程;

2.電控會(huì)根據(jù)車輛行駛狀況等各種車輛狀態(tài)信號(hào),計(jì)算并控制發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸所需要的噴油量和噴油時(shí)刻,將柴油在一定壓力下通過噴油器噴入到汽缸體中霧化;

3.與進(jìn)入的空氣氣流混合,進(jìn)入燃燒室燃燒,從而確保發(fā)動(dòng)機(jī)和催化轉(zhuǎn)化器始終工作在最佳狀態(tài);

4.扭動(dòng)鑰匙至關(guān)閉位置,關(guān)閉點(diǎn)火信號(hào),發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整工作,達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的目的。

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柴油機(jī)怎么熄火？

? ? 正確的熄火方法：正在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī)，如果突然熄火，廢氣渦輪增壓 器內(nèi)的機(jī)油會(huì)因機(jī)油栗停轉(zhuǎn)而馬上停止循環(huán)流動(dòng)，但增壓器 的轉(zhuǎn)子軸在慣性作用下仍在高速旋轉(zhuǎn),這就容易因斷油而使 其軸承燒死。

? 另外,帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī)，其排氣管溫度很高，如果突 然停止運(yùn)轉(zhuǎn)，該處熱量便傳至增壓器殼體上，把已經(jīng)停止流 動(dòng)的機(jī)油熬煎成積炭。 當(dāng)積炭越積越多時(shí)，還會(huì)阻塞進(jìn)油 口，導(dǎo)致軸承缺油，即使進(jìn)油口不堵塞，積炭也會(huì)加速軸承磨 損。

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柴油機(jī)熄火延遲？

1）首先可能是電路或電子故障。

所發(fā)生的現(xiàn)象是非常突然，沒有任何預(yù)兆。

電路的故障有：保險(xiǎn)絲燒斷、高壓線圈斷路、低壓電路斷路、中心點(diǎn)火線脫落、分火頭漏電、火花塞損壞。

電子故障主要是指中央電腦控制板失去功能。