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自動(dòng)農(nóng)機(jī)駕駛原理？

農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)由固定參考站、車(chē)載系統(tǒng)兩大部分組成。其中參考站建立在固定地方，車(chē)載系統(tǒng)是集衛(wèi)星接收、定位、控制于一體的綜合性系統(tǒng)，主要由衛(wèi)星天線、北斗高精度定位終端、行車(chē)控制器、液壓閥、角度傳感器等部分組成。

農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的使用方法

　　系統(tǒng)工作前需將導(dǎo)航終端各部分準(zhǔn)確安裝在拖拉機(jī)上，工作過(guò)程中首先在控制器部分設(shè)定好農(nóng)用車(chē)輛的行走路線，設(shè)置導(dǎo)航模式(直線、曲線或者環(huán)線)。通過(guò)接收RTK基站發(fā)出的差分?jǐn)?shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)高精度的衛(wèi)星定位，并實(shí)時(shí)將定位信息和從角度傳感器傳來(lái)的車(chē)輪運(yùn)動(dòng)信息發(fā)送至控制器。導(dǎo)航控制器通過(guò)定位系統(tǒng)的坐標(biāo)及車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)信息實(shí)時(shí)的向液壓控制系統(tǒng)發(fā)送指令，以控制液壓油的流量和方向，從而控制拖拉機(jī)的行駛，實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)按照設(shè)定路線行駛，達(dá)到高精度導(dǎo)航目的。

　　其中車(chē)載系統(tǒng)安裝在車(chē)內(nèi)，將GNSS天線固定在車(chē)頂，通常將電臺(tái)或者3G/GPRS固定在車(chē)外，接收來(lái)自參考站的差分信號(hào)，達(dá)到RTK解狀態(tài)，并將定位信息傳送給ECU，ECU通過(guò)RS232接收來(lái)自流動(dòng)站的定位信息，結(jié)合角度傳感器、陀螺儀感知行駛過(guò)程中的擺動(dòng)與方向，經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)處理，將控制信號(hào)傳輸給液壓，并通過(guò)WIFI或者有線網(wǎng)絡(luò)在平板電腦上顯示相關(guān)圖形化信息，液壓控制器接收到控制信號(hào)，控制閥門(mén)開(kāi)關(guān)，達(dá)到控制方向目的，作業(yè)拖拉機(jī)根據(jù)位置傳感器(GNSS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等)設(shè)計(jì)好的行走路線，通過(guò)控制拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)(轉(zhuǎn)向閥或者方向盤(pán))，進(jìn)行農(nóng)業(yè)耕作，可用于翻地、靶地、旋耕、起壟、播種、噴藥、收割等農(nóng)業(yè)，達(dá)到作業(yè)精準(zhǔn)的目的。

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農(nóng)機(jī)消失農(nóng)機(jī)駕駛證有用嗎？

C1駕駛證不能開(kāi)拖拉機(jī)，C1是小型、微型載客汽車(chē)以及輕型、微型載貨汽車(chē)、輕、小、微型專(zhuān)項(xiàng)專(zhuān)業(yè)車(chē)駕駛證。雖然它的準(zhǔn)駕車(chē)型有很多，包括載客汽車(chē)、載貨汽車(chē)、專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)，并且還能準(zhǔn)駕C2、C3、C4、C5駕駛證的準(zhǔn)駕車(chē)型。但拖拉機(jī)屬于農(nóng)機(jī)車(chē)，并不屬于C1駕駛證眾多車(chē)型的其中一種，它有專(zhuān)屬的拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)駕駛證。

國(guó)家取消農(nóng)機(jī)駕駛證了嗎？

并沒(méi)有，據(jù)《拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)駕駛證管理規(guī)定》以及《拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)登記規(guī)定》顯示，面對(duì)我國(guó)新型、大型拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)的不斷涌現(xiàn)，農(nóng)機(jī)駕駛證并沒(méi)有取消，只是作出了分類(lèi)和優(yōu)化。

面對(duì)近幾年頻發(fā)的農(nóng)機(jī)車(chē)道路交通事故，經(jīng)調(diào)查顯示，有40%的案件都源自無(wú)證駕駛。所以說(shuō)，為減少農(nóng)機(jī)車(chē)事故的發(fā)生，考取農(nóng)機(jī)車(chē)駕駛證是勢(shì)在必行的。

優(yōu)化如下

1、簡(jiǎn)化農(nóng)機(jī)駕駛證辦理環(huán)節(jié)：將農(nóng)機(jī)駕駛證和行駛證合并，使農(nóng)民可以一證上崗。

2、重新分類(lèi)農(nóng)機(jī)車(chē)：將拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)按產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行分類(lèi)，明確拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組登記時(shí)要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。

3、延長(zhǎng)申領(lǐng)年齡：農(nóng)機(jī)駕駛證截止申領(lǐng)的年齡由原來(lái)的60周歲調(diào)整為70周歲，并增加補(bǔ)考的次數(shù)，以及縮短考試時(shí)間