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單缸柴油機(jī)怠速不穩(wěn)？

1、進(jìn)氣管路或進(jìn)排氣門泄漏，如怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良導(dǎo)致的，這種建議你直接更換相應(yīng)部件來解決；

2、油壓過低，低壓油路堵塞或漏氣導(dǎo)致的；

3、因機(jī)油不足等原因造成柴油機(jī)壓力過大，建議添加充足的機(jī)油來解決；

4、缸壓不足，視情況修理；其缸噴油器積炭或過度磨損，視情況修理或更換；

5、燃油質(zhì)量差，含水或蠟質(zhì)，請更換合格的正規(guī)標(biāo)準(zhǔn)柴油；

6、調(diào)速器傳感元件磨損過大，具有車速傳感器的整車，車速信號輸入錯(cuò)誤，更換車速傳感器來解決。

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怎樣調(diào)柴油機(jī)怠速？

噴油嘴的尾部有調(diào)整螺絲來調(diào)整噴油量和霧化度。新的油嘴是需要根據(jù)怠速進(jìn)行調(diào)整的。

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柴油機(jī)怠速不穩(wěn),怠速熄火是什么原因？

你的車還是老的車型了，還有怠速馬達(dá)。既然怠速馬達(dá)都換了一套新的上去，肯定就與它無關(guān)。

至于你說的減速掛空擋后發(fā)動(dòng)機(jī)燈點(diǎn)亮，結(jié)合你的描述，總感覺到是排氣系統(tǒng)的疑點(diǎn)更重！因?yàn)殡娔X編程過，肯定也調(diào)取過故障碼，如果其他系統(tǒng)有問題，是應(yīng)該調(diào)的出的。比如油軌壓力低等等，但貌似你沒有看到您提到。

所以從種種跡象看，排氣系統(tǒng)的疑點(diǎn)比較重！比如三元嚴(yán)重堵塞。建議查一下這個(gè)。

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