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柴油機(jī)修理技巧(柴油機(jī)修理技巧視頻)10 ♂

六匹柴油機(jī)如何修理？

1、放掉冷卻水。拆進(jìn)排氣管，拆高壓油管，拆氣門蓋、拆機(jī)油管、搖臂總成，抽出氣門頂桿，擰下缸蓋螺栓，取下缸蓋，取下缸墊。

2、觀察沖壞情況，鏟凈機(jī)體和缸蓋平面。拆掉氣門，研磨氣門或更換并研磨氣門。觀察缸套磨損情況，刮去積炭。機(jī)體和缸蓋平面若有不平，可進(jìn)行修磨。檢查噴油器。

3、各機(jī)件清洗組裝完成，取新缸墊，使卷邊朝上，放到機(jī)體上，放上缸蓋，按《使用維修說明書》中規(guī)定的力矩扭緊缸蓋螺栓。插上氣門頂桿，裝氣門搖臂組件，把柴油機(jī)搖至壓縮行程上止點(diǎn)位置，校對氣門間隙。安裝氣門蓋，安裝噴油器，連接高壓油管，安裝進(jìn)排氣管。需要注意的是氣門蓋墊，噴油器墊，進(jìn)排氣管墊，要同時(shí)更換，防止漏氣漏油。清理空氣濾芯，順帶做相關(guān)保養(yǎng)。過程中要注意清潔。加水，試車。

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單缸柴油機(jī)高溫怎么修理？

單缸柴油機(jī)高溫

通常是由于供油時(shí)間偏早或偏晚引起的，應(yīng)該校對供油提前角：拆下高壓油管，順轉(zhuǎn)主軸，當(dāng)出油閥壓帽凹坑油面波動(dòng)的瞬間停止轉(zhuǎn)動(dòng)主軸，觀察飛輪上供油提前角的刻線與機(jī)體上的刻線重合情況。若偏早，應(yīng)增加噴油泵底座墊；若偏晚，則減少噴油泵底座墊。

其他引發(fā)高溫的原因有

冷卻水不足；補(bǔ)足冷卻水。

供油量偏大；油嘴霧化不良；請專業(yè)維修人員進(jìn)行檢修。

負(fù)載過大；減小負(fù)載。

……。