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單缸風(fēng)冷柴油機(jī)難啟動(dòng)是什么原因？

1、氣溫低季節(jié)應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱

柴油發(fā)起機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)，因不能到達(dá)柴油的壓燃溫度是影響啟動(dòng)性能的主要起因。對(duì)此，可將熱水參加發(fā)起機(jī)冷卻系預(yù)熱，這是改良啟動(dòng)性能的有效門(mén)路。

2、進(jìn)步汽缸的密封性能

柴油機(jī)與汽油機(jī)的差別之一就是壓燃式，因而請(qǐng)求汽缸應(yīng)有較高的密封性能。冷啟動(dòng)發(fā)起機(jī)時(shí)，因活塞環(huán)與汽缸壁上的機(jī)油很少，密封后果不佳，會(huì)涌現(xiàn)重復(fù)啟動(dòng)而不能著火運(yùn)轉(zhuǎn)的景象。有時(shí)因汽缸磨損較重而重大影響汽缸的密封性能，使啟動(dòng)更加艱難。

3、消除油路中的空氣

旋松高壓油泵上的放氣螺釘，用于泵油以排凈高壓油路中的空氣；將高壓油路中的空氣排凈。旋松各噴油器上的油管接頭，使油門(mén)處在最大供油地位，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，直到各缸噴油器油管接頭出油急匆匆為止。

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電噴柴油機(jī)熱機(jī)難啟動(dòng)是什么原因？

主要有五點(diǎn):

第一，檢查蓄電池電壓，蓄電池電壓低于12伏是車(chē)子虧電，會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難。

第二檢查啟動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部碳刷磨損嚴(yán)重過(guò)電不能足，啟動(dòng)無(wú)力。主要出現(xiàn)在公里數(shù)大的車(chē)子。

第三，汽油壓力，主要包括汽油泵壓力和汽油濾芯臟污，需要更換汽油泵，汽油濾芯建議4萬(wàn)公里更換。

第四，節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，導(dǎo)致進(jìn)氣不足，需要清理。

第五?；鸹鹑c(diǎn)火線圈點(diǎn)火過(guò)弱以及空氣流量傳感器故障導(dǎo)致啟動(dòng)延時(shí)。需要更換。