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電噴柴油機為什么發(fā)抖?

一般來說,電噴柴油機在運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)抖動現(xiàn)象,其基本原因都是缺缸工作或有爆燃現(xiàn)象所致。

對于多缸柴油發(fā)動機而言,如果有1個或多個氣缸不工作,由于運轉(zhuǎn)不平穩(wěn),就會產(chǎn)生抖動現(xiàn)象。

或者由于個別氣缸存在有爆燃現(xiàn)象,也會導(dǎo)致柴油機在運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

因此,電噴柴油機發(fā)抖的主要原因是缺缸工作或爆燃引起的運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)所致。

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單缸柴油機爆震發(fā)抖?

柴油機軸瓦間隙過大或軸向間隙超標,噴油器霧化不良而敲缸,柴油機和電球的連接變形,飛輪組件安裝不當,曲軸,連桿各種緊固螺釘松動。

四沖程柴油機僅在膨脹行程對外作功,造成輸出扭矩在一定程度上呈周期性變化,引起輸出軸轉(zhuǎn)速波動。為此在曲軸的功率輸出端安裝一個尺寸和重量都較大的飛輪,旋轉(zhuǎn)起來慣性大,有貯放能量的作用。

在柴油機作功行程時儲存能量,而幫助其它三個輔助行程,使曲軸保持均勻旋轉(zhuǎn)。

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