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本文導讀目錄：

1、柴油機電噴怎么維護(柴油機電噴怎么維護保養(yǎng))5

2、柴油機電噴怎么維護(柴油機電噴怎么維護保養(yǎng))6

3、柴油機電噴怎么維護(柴油機電噴怎么維護保養(yǎng))7

柴油機電噴怎么維護(柴油機電噴怎么維護保養(yǎng))5 ♂

電噴柴油機供油不足怎么解決？

1、故障原因：由于正時皮帶跳齒或維修發(fā)動機是因誤操作造成。

解決辦法：重新檢查核對發(fā)動機正時。

2、故障原因：

（1）由于空氣濾芯臟堵，致使發(fā)動機進氣量不足，進而引起發(fā)動機動力不足。

（2）由于三元催化器臟堵，使發(fā)動機排氣不暢，進而引起發(fā)動機動力不足。

解決辦法：重新換新空氣濾芯或清洗三元催化，若清洗無效更換新三元催化器。

擴展資料：

全順汽車電噴柴油發(fā)動機的注意事項：

1、及時補充燃油。電噴發(fā)動機的電動燃油泵應滿足噴射系統充足的燃油和穩(wěn)定的工作壓力。燃油泵大都裝在油箱浸在油內，以冷卻油泵電機和減少噪音，并可防止氣阻。當油箱內燃油不足(有的有警告燈閃亮)時，應及時補充燃油，防止燃油泵被燒毀。

2、接通點火開關時，不要斷開電氣設備電路 對于電控汽油噴射的汽車，點火開關在ON狀態(tài)時，就不能斷開12V電氣工作裝置。因為電氣裝置中多為電磁線圈所組成，若帶電斷開電路時，線圈在自感作用下會產生瞬間高壓電，有可能導致電腦或傳感器的損壞。

柴油機電噴怎么維護(柴油機電噴怎么維護保養(yǎng))6 ♂

電噴柴油機怎樣解碼？

　　不需要解碼歷史故障關閉電源開關十分鐘就可以了。　　電噴柴油機采用電子控制燃油噴射及排放的柴油機即為電噴柴油機。電噴柴油噴射系統由傳感器、ECU(計算機)和執(zhí)行機構三部分組成。其任務是對噴油系統進行電子控制，實現對噴油量以及噴油定時隨運行工況的實時控制。采用轉速、油門踏板位置、噴油時刻、進氣溫度、進氣壓力、燃油溫度、冷卻水溫度等傳感器，將實時檢測的參數同時輸入計算機(ECU)，與已儲存的設定參數值或參數圖譜(MAP圖)進行比較，經過處理計算按照最佳值或計算后的目標值把指令送到執(zhí)行器。執(zhí)行器根據ECU指令控制噴油量(供油齒條位置或電磁閥關閉持續(xù)時間)和噴油正時(正時控制閥開閉或電磁閥關閉始點)，同時對廢氣再循環(huán)閥、預熱塞等執(zhí)行機構進行控制，使柴油機運行狀態(tài)達到最佳。

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電噴的柴油機好嗎？

直噴動力好過電噴，電噴燃油經濟性好一些，急加速沒有直噴快，現在市場上7萬以內的皮卡都是直噴，12萬以內的都是共軌電噴，在貴的就是共軌直噴了，像福田的拓陸者 江鈴的域虎都是共軌直噴。