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供熱壓力低會冷嗎？

供熱壓力低不會冷的。冬季的取暖十分重要，關(guān)系到千家萬戶，是建設(shè)和諧社會必不可缺少的工作。冬季關(guān)于供熱壓力的問題比較重要。供暖壓力的大與小、多與少是熱力公司根據(jù)住宅的實(shí)際情況，經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查調(diào)研最后得出的比較合理、比較科學(xué)的結(jié)論。如果不符合實(shí)際隨意加壓是要出安全問題的。

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大通g10柴油機(jī)油壓力低？

1、油箱內(nèi)的機(jī)油變少了，當(dāng)汽車內(nèi)的機(jī)油量缺失時(shí)，是會導(dǎo)致柴油機(jī)內(nèi)無機(jī)油的情況，這時(shí)機(jī)油壓力就會變低，遇到這種情況解決的辦法是比較簡單的，只需要添加到符合規(guī)定的機(jī)油就可以。

2、機(jī)油中出現(xiàn)了雜質(zhì)，從而會堵塞輸油管道，造成了機(jī)油壓力低，這種情況和上面的解決方法一樣，更換新的機(jī)油就可以。

3、當(dāng)機(jī)油過稀，粘度就會降低，導(dǎo)致機(jī)油從各個(gè)零部件間隙中泄漏出去，就出現(xiàn)了機(jī)油壓力過低的現(xiàn)象，這時(shí)可以重新更換機(jī)油，或者是添加一些更加粘稠的機(jī)油。

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單缸柴油機(jī)油門小了機(jī)油壓力低？

造成單缸柴油機(jī)機(jī)油壓力降低的原因：

第一個(gè)，油底殼中機(jī)油存量不足，使機(jī)油泵泵油不足，導(dǎo)致機(jī)油壓力降低。

第二個(gè)，機(jī)油泵內(nèi)、外轉(zhuǎn)子端面磨損嚴(yán)重或機(jī)油泵內(nèi)、外轉(zhuǎn)子齒頂磨損嚴(yán)重，造成內(nèi)、外轉(zhuǎn)子軸向間隙和嚙合間隙過大。

第三個(gè)，機(jī)油集濾器濾網(wǎng)或機(jī)油濾清器濾芯堵塞。

第四個(gè)，曲軸主軸頸與主軸承，或連桿軸瓦與連桿軸頸因磨損而配合間隙過大，機(jī)油從增大的間隙處流失。

第五個(gè)，潤滑油路接頭處密封不嚴(yán)或機(jī)油濾清器的安全閥、壓力調(diào)節(jié)閥的彈簧彈力減弱或折斷，以及各閥門和接合面因密封不嚴(yán)而漏油，導(dǎo)致機(jī)油壓力降低。

第六個(gè)，機(jī)油粘度過小，或油底殼的機(jī)油被柴油或水稀釋，或機(jī)油溫度過高使機(jī)油粘度下降等等。

第七個(gè)，機(jī)油壓力指示器失效。可擰開氣缸蓋罩上的管接螺栓，檢查機(jī)油泵泵油情況。若機(jī)油有足夠的壓力泵油，而壓力指示器沒有升起，說明機(jī)油壓力指示器失效，應(yīng)更換。在使用和保養(yǎng)中，應(yīng)根據(jù)具體情況檢查、分析，如果機(jī)油壓力逐步降低，也可能因單缸柴油機(jī)曲軸主軸承、連桿軸承等磨損超限引起，并不是潤滑系的技術(shù)狀態(tài)不良。