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192風(fēng)冷柴油機(jī)發(fā)動(dòng)不起來(lái)是怎么辦？

1、發(fā)動(dòng)機(jī)油路不順暢。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油路是否暢通，如果聽(tīng)到噴油嘴有吱吱的聲音，證明油路沒(méi)問(wèn)題。

2、氣缸壓縮。檢查氣缸壓縮，如果你放開(kāi)減壓裝置后， 還能讓飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，那就是氣缸壓縮有問(wèn)題了，就要更換氣缸活塞及活塞環(huán)了。

3、潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油要及時(shí)更換，太粘稠的潤(rùn)滑油也不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的順利啟動(dòng)。

4、油泵?？纯从捅脙?nèi)有沒(méi)有空氣，如果油泵內(nèi)有空氣柴油機(jī)就打不著火。

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柴油機(jī)不供油？

柴油濾清器堵塞，油泵故障，油箱里沒(méi)油。

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風(fēng)冷柴油機(jī)發(fā)動(dòng)不著？

每次停車(chē)后高壓燃油泵前管路里的燃油，通過(guò)臨時(shí)油管回流到油桶里，在下一次啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)就需要重新向這段管路內(nèi)充滿油，然后高壓燃油泵才能正常工作，造成起動(dòng)柴油機(jī)時(shí)燃油系統(tǒng)的供油不及時(shí)，有一個(gè)滯后。

表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)不了。經(jīng)過(guò)柴油機(jī)反復(fù)起動(dòng)，直到高壓燃油泵進(jìn)口的管路里充滿了油以后，再起動(dòng)時(shí)，才能起動(dòng)成功。你可以把油桶的位置移到高處。使柴油機(jī)停車(chē)后高壓燃油泵進(jìn)口的管路里保持有柴油，下次起動(dòng)時(shí)就不會(huì)出現(xiàn)要反復(fù)起動(dòng)才能成功的現(xiàn)象。（把油桶的位置移到高處的目的是不讓高壓燃油泵進(jìn)口管路里的柴油回流掉）。還有一點(diǎn)要注意：燃油系統(tǒng)管路內(nèi)不能有空氣，一旦有空氣進(jìn)入燃油管路，需要及時(shí)排除。否則也會(huì)引起柴油機(jī)熄火。

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27柴油機(jī)發(fā)動(dòng)不了？

1.環(huán)境溫度太低。在低溫的情況下，柴油機(jī)應(yīng)該預(yù)熱，否則不容易啟動(dòng)。

2.啟動(dòng)速度低。對(duì)于手動(dòng)啟動(dòng)的柴油機(jī)，應(yīng)逐漸提高轉(zhuǎn)速，然后將減壓手柄轉(zhuǎn)到非減壓位置，使氣缸內(nèi)有正常的壓縮。如果減壓機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)或閥門(mén)頂著活塞，往往很難撼動(dòng)汽車(chē)。它的特點(diǎn)是曲軸轉(zhuǎn)到一定位置就轉(zhuǎn)不動(dòng)了，但可以回正。這時(shí)，除了檢查減壓機(jī)構(gòu)外，還應(yīng)檢查正時(shí)齒輪的嚙合關(guān)系是否有誤。對(duì)于使用電起動(dòng)器的柴油機(jī)，如果起動(dòng)速度極慢，大多是弱起動(dòng)器，并不代表柴油機(jī)本身有故障。應(yīng)詳細(xì)檢查電路，以確定電池是否充滿電，電線是否緊固，起動(dòng)機(jī)是否正常工作。