汽車機械無助力轉向系統(tǒng)的工作原理是怎樣的?1
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1、汽車機械無助力轉向系統(tǒng)的工作原理是怎樣的?1
汽車機械無助力轉向系統(tǒng)的工作原理是怎樣的?1 ♂
汽車機械無助力轉向系統(tǒng)的工作原理是怎樣的?
駕駛人轉動轉向盤,通過轉向軸帶動互相嚙合的轉向蝸桿和齒扇,使轉向搖臂繞其軸擺 動,再經(jīng)轉向縱拉桿和轉向節(jié)臂使左轉向節(jié)及裝于其上的左轉向輪繞主銷偏轉,與此同時, 左梯形臂經(jīng)轉向橫拉桿和右梯形臂使右轉向節(jié)及右轉向輪繞主銷向同一方向偏轉,從而完成 車輛轉向。
汽車機械轉向系統(tǒng)的失效形式是什么?1 ♂
汽車機械轉向系統(tǒng)的失效形式是什么?
機械轉向系統(tǒng)的失效形式有轉向盤的自由行程過大,即轉向系統(tǒng)中某個傳動件之間存在安裝間隙;轉向器配合間隙過大;橫、直拉桿球頭磨損;防塵罩損壞等。機械轉向系統(tǒng)的維護。二級維護或某些汽車到了12個月或行駛了15000km(以先出現(xiàn)者為準)時,需要檢查轉向系統(tǒng)是否損壞、松動或零件缺失、磨損或潤滑不足。具體檢修項目有檢查前輪定位角;檢查轉向盤自由轉動量和游隙;檢查調整轉向器;檢查轉向器是否需要加注或更換潤滑油;檢查轉向橫拉桿、直拉桿等接頭的連接和緊固情況,客車與載貨車大多需要調整球頭松緊度,并加注潤滑脂;試車檢查操縱穩(wěn)定性,有無跑偏、發(fā)抖、擺頭等。
汽車機械轉向系統(tǒng)的失效形式是什么?2 ♂
機械轉向系統(tǒng)前輪搖擺故障是如何進行排除的?
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1故障現(xiàn)象
汽車在一定速度下行駛時,兩前輪各自繞主銷產(chǎn)生角振動,通常稱為前輪擺頭。前輪左右擺動嚴重時,轉向盤抖振強烈,手感發(fā)麻,甚至在駕駛室內(nèi)能看到整個車頭晃動,此時,前輪沿著一條彎曲的波形軌跡向前滾動。
2故障原因
(1)前輪定位失常。
??前輪定位參數(shù)改變的原因主要有前橋彎曲、車架變形、輪轂軸承和主銷襯套松曠,以及輪輞變形或固定螺母松動等。
(2)轉向機構松曠。使用中,轉向機構中各球節(jié)松曠,致使轉向機構的阻尼作用降低,前輪搖擺的自由度增大。
(3)前輪質量不平衡。前輪質量不平衡主要是由于前輪輪盤、輪轂和輪胎的加工精度不高,材料的密度不均勻,輪盤及輪輞裝配不同軸,輪胎磨損不均勻,外胎修補或翻新等。
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(4)轉向系統(tǒng)剛度低,U 形螺栓或鋼板銷與襯套松曠,前懸架運動干涉,道路不平,貨物裝載不合理等。
3故障診斷與排除
(1)檢查前輪定位參數(shù)是否改變。
(2)檢查轉向機構是否松曠。
(3)檢查前輪的動平衡是否符合要求。
(4)檢查轉向系統(tǒng)的剛度和貨物的裝載是否合理。
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