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柴油機(jī)點(diǎn)火時(shí)間如何調(diào)整？

首先應(yīng)該明確地說，柴油機(jī)沒有點(diǎn)火時(shí)間，所以也就不存在柴油機(jī)點(diǎn)火時(shí)間如何調(diào)整的問題。

雖然柴油機(jī)是壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)，不需要點(diǎn)火，但對于舊款的機(jī)械噴油柴油機(jī)，卻有噴油提前角或噴油正時(shí)角度的調(diào)整問題。

舊款柴油機(jī)噴油正時(shí)的調(diào)整，可以由專業(yè)維修人員在柴油機(jī)上就機(jī)進(jìn)行調(diào)整。

因此，由于柴油機(jī)不需要點(diǎn)火，所以就沒有點(diǎn)火時(shí)間的調(diào)整問題。

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單缸柴油機(jī)振動(dòng)如何調(diào)整？

? ? ? ?震動(dòng)不會(huì)無緣無故增大，但是單缸柴油機(jī)本身震動(dòng)就比較大，要是突發(fā)的情況，可以看看是不是曲軸上面的平衡鐵的固定螺絲松動(dòng)了。平衡軸鍵也有可能。

? ? ?再有就是在柴油機(jī)的機(jī)底座固定的時(shí)候一定要牢固，否則也會(huì)產(chǎn)生顫抖。

另外還可能有以下原因：1、柴油機(jī)軸瓦間隙過大或軸向間隙超標(biāo)；2、噴油器霧化不良而敲缸；3、柴油機(jī)和電球的連接變形；4、飛輪組件安裝不當(dāng)；5、曲軸，連桿各種緊固螺釘松動(dòng)；6、增壓器工作失效。

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如何調(diào)整柴油機(jī)高壓油泵的噴油定時(shí)？

每個(gè)機(jī)型都不一樣，說明書上都有說明，請按照說明調(diào)整。

我們船是大發(fā)的，是用液壓泵對燃油凸輪進(jìn)行打壓，然后轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪進(jìn)行調(diào)整。