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6135柴油機(jī)冒藍(lán)煙怎么回事？

冒藍(lán)煙的故障現(xiàn)象是：發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，在排氣消聲器的尾部經(jīng)?？梢姷{(lán)色煙霧，并有機(jī)油消耗過(guò)快的現(xiàn)象。故障的原因可能是：機(jī)油油面過(guò)高；汽缸壓縮壓力低于規(guī)定值；活塞、活塞與汽缸筒的間隙增大?！　√崾荆骸　?/p>

1、冒黑煙的故障現(xiàn)象是：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，排氣管冒黑煙，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速時(shí)較明顯。故障的原因可能是：混合氣過(guò)濃；火花塞工作不良；點(diǎn)火過(guò)遲?！　?/p>

2、冒白煙原故障現(xiàn)象是：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，排氣管冒白色煙霧。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消聲器中有水分。

柴油機(jī)冒黑煙 轉(zhuǎn)速下降1 ♂

柴油機(jī)冒黑煙 轉(zhuǎn)速下降

柴油機(jī)冒黑煙 轉(zhuǎn)速下降10 ♂

柴油機(jī)冒黑煙但不著火？

．柴油機(jī)啟動(dòng)困難 　?。?柴油機(jī)潤(rùn)滑油油量可能增加 　?。裼蜋C(jī)動(dòng)力不足 　?。裼蜋C(jī)排氣溫度高，排氣管可能燒紅 　?。裼蜋C(jī)可能因后燃增多而過(guò)熱 　　確認(rèn)柴油機(jī)冒黑煙是由于柱塞或出油閥的磨損造成的基本方法是： 　?。?、拆掉柴油機(jī)的排氣管，啟動(dòng)柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，仔細(xì)觀察柴油機(jī)各個(gè)排氣口的排煙情 況，找出排煙大的汽缸，更換該缸的噴油器（可以與不冒黑煙的缸互換），如果該缸仍然冒黑 煙，而另一缸不冒黑煙，則可以確認(rèn)該缸噴油泵的柱塞或出油閥有問(wèn)題。 　?。?、也可以不拆掉排氣管，用單缸滅火法初步確認(rèn)柱塞／出油閥或者是噴油器（嘴）是否 有問(wèn)題，具體做法是：?jiǎn)?dòng)柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，逐缸斷油并觀察排氣管出口煙度的變化情況，如 果某缸斷油后，柴油機(jī)煙度減小，則說(shuō)明該缸供油系統(tǒng)（柱塞／出油閥或噴油器）存在問(wèn)題。 　　排除方法：當(dāng)柴油機(jī)工作過(guò)程中出現(xiàn)這些問(wèn)題時(shí)，應(yīng)該檢查噴油泵。如果確認(rèn)故障的原因 是由于柱塞和出油閥嚴(yán)重磨損造成的，大修噴油泵后即可排除此故障。 　　特別提示：大修噴油泵時(shí)應(yīng)該成套（全部）更換柱塞和出油閥及相關(guān)密封墊，檢查各缸供 油角度并按要求調(diào)整供油量。 　?。ǎ常﹪娪推鳎ㄗ欤﹩?wèn)題 　　ａ、噴油嘴霧化不良、卡死或滴油嚴(yán)重 　　當(dāng)個(gè)別缸的噴油器（嘴）損壞時(shí)，也即當(dāng)某缸的噴油器（嘴）霧化不良、卡死或滴油嚴(yán)重 時(shí)，會(huì)造成該缸燃油燃燒不完全而導(dǎo)致該缸嚴(yán)重冒黑煙。噴油器（嘴）有問(wèn)題時(shí)，除了造成柴 油機(jī)冒黑煙外，還有下列現(xiàn)象： 　　．排氣管接口處濕潤(rùn)，嚴(yán)重時(shí)可能滴柴油 　　．滴油缸活塞可能出現(xiàn)燒頂或拉缸故障 　?。摳卓赡苡袕?qiáng)烈的燃燒噪音 　　ｂ、噴油壓力不正確 　　噴油壓力不正確（偏大或偏?。?，將影響噴油器的建壓時(shí)間，延遲或提前供油提前角度， 使柴油機(jī)工作時(shí)冒黑煙。噴油壓力偏大，可能延遲噴油開始時(shí)間，柴油機(jī)后燃增多。而噴油壓 力偏小，可能提前噴油開始時(shí)間，柴油機(jī)早燃增多。兩者產(chǎn)生的問(wèn)題和現(xiàn)象與前述的供油提前 角不正確相似。 　　確認(rèn)某缸噴油器（嘴）是否有問(wèn)題的方法與確認(rèn)柱塞／出油閥是否有問(wèn)題的方法基本相 同，只是互換噴油器后，該缸不再冒黑煙而另一缸冒黑煙，則說(shuō)明該噴油器（嘴）有問(wèn)題。 　　排除方法：更換該缸噴油嘴或噴油器總成。更換噴油嘴時(shí)，應(yīng)該保證是同類合格產(chǎn)品并嚴(yán) 格按要求檢查和調(diào)整噴油壓力，認(rèn)真觀察噴油器的霧化質(zhì)量或是否存在低速滴油等問(wèn)題，確保 使用質(zhì)量上乘的噴油器（嘴）。 　?。ǎ矗﹪娪捅谜{(diào)速器有問(wèn)題 　　噴油泵調(diào)速器有問(wèn)題，主要是調(diào)速器調(diào)速?gòu)椈蓮椓Σ蛔銜r(shí)，將導(dǎo)致調(diào)速器與油門控制機(jī)構(gòu) 之間的不平衡，柴油機(jī)從啟動(dòng)開始就會(huì)嚴(yán)重冒黑煙。而當(dāng)外部載荷稍有變化時(shí)，柴油機(jī)更是濃 煙滾滾。如果噴油泵調(diào)速器有問(wèn)題，柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)還有下列現(xiàn)象： 　?。裼蜋C(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，可能自動(dòng)升高或降低 　?。畮ж?fù)載運(yùn)行時(shí)，隨負(fù)載增加柴油機(jī)轉(zhuǎn)速下降嚴(yán)重 　?。裼蜋C(jī)負(fù)載越大，煙度越大 　?。脝胃诇缁鸱z查時(shí)，柴油機(jī)煙度無(wú)明顯變化 　　排除方法：專業(yè)維修噴油泵，更換調(diào)速?gòu)椈苫蛘{(diào)速器總成。 　?。ǎ担﹪娪捅霉┯土刻?　　噴油泵供油量太大，也將造成柴油機(jī)冒黑煙，大量燃油進(jìn)入汽缸后未充分燃燒即被排除汽 缸，是柴油機(jī)后燃增多。此時(shí)，柴油機(jī)除了冒黑煙外，還有下列現(xiàn)象： 　?。加拖拿黠@增加 　　．柴油機(jī)因后燃增多而使排氣溫度太高且排氣管可能被燒紅 　?。赡軙?huì)經(jīng)常出現(xiàn)拉缸或活塞燒頂現(xiàn)象 　　排除方法：專業(yè)維修噴油泵，按要求調(diào)整噴油泵的供油量。 　　特別提示：調(diào)整噴油泵的供油量時(shí)，必須考慮該柴油機(jī)噴油器噴油壓力的影響，因?yàn)樵撚?量是在特定噴油壓力下的供油量。如果噴油壓力有變化，供油量也將產(chǎn)生相應(yīng)的變化。如果噴 油泵試驗(yàn)臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)噴油器的壓力高，而實(shí)際噴油器的噴油壓力低，則實(shí)際噴油量降大于調(diào)整噴油 量。反之，則小于調(diào)整噴油量。壓力差別越大，供油量的差別也越大。比如噴油器的噴油壓力 相差50巴時(shí)，噴油量可能相差20%。

柴油機(jī)冒黑煙 轉(zhuǎn)速下降11 ♂

單缸柴油機(jī)大油門冒黑煙？

主要原因：

第一是柴油本身的問(wèn)題，使用的柴油標(biāo)號(hào)不對(duì)，或者柴油的質(zhì)量太差，不易著火，排氣時(shí)冒黑煙，同時(shí)燃燒室和排氣管也容易產(chǎn)生積炭，第二是進(jìn)排氣門間隙過(guò)大，使氣門開頭減小或者是配件結(jié)構(gòu)零件松動(dòng)磨損變形，輪軸齒輪暈曲軸正時(shí)齒輪相對(duì)位置變形，三是高壓油泵過(guò)港過(guò)油量不均勻或過(guò)大產(chǎn)生轉(zhuǎn)速不穩(wěn)冒黑煙。