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4缸柴油機(jī)油底殼大小頭可以調(diào)換嗎？

不可以更換，油底殼大頭往下凸有機(jī)油泵吸油濾網(wǎng)在那，大頭凸出盛的機(jī)油也多，便于機(jī)油泵打進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑，大頭設(shè)計(jì)是便于機(jī)油泵更好的工作，小頭到?jīng)]什么就是普通油底殼設(shè)計(jì)，如果調(diào)換了大小頭，對發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵工作不好，容易出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

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柴油機(jī)油底殼進(jìn)柴油是什么原因怎么修理？

柴油機(jī)的油底殼進(jìn)柴油，其主要原因是：某個(gè)氣缸的壓縮壓力低或某個(gè)氣缸的噴油器噴油不霧化、滴油所致。簡要敘述如下：

①如果某個(gè)氣缸由于拉缸等原因?qū)е職飧讐毫Σ蛔?，壓縮終點(diǎn)得溫度個(gè)壓力都很低，噴入氣缸壓力柴油沒有迅速氣化愛你燃燒，就會使一部分燃油說氣缸壁流入油底殼的機(jī)油中，造成油底殼進(jìn)柴油的現(xiàn)象。

②如果某個(gè)氣缸壓力噴油器噴油不霧化、滴油，同樣會導(dǎo)致噴入氣缸的柴油不能迅速氣化并燃燒，部分柴油也會順氣缸壁而下流入到油底殼的機(jī)油中，油底殼的機(jī)油油面就會增高。

因此，當(dāng)柴油機(jī)出現(xiàn)油底殼鐘有柴油的現(xiàn)象時(shí)，一是檢查四缸壓力，二是檢查噴油器。根據(jù)檢查結(jié)果酌情修復(fù)。