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柴油機(jī)有下排氣怎么處理？

發(fā)動機(jī)下排氣大的原因及解決方法如下：

1、原因：發(fā)動機(jī)的活塞環(huán)、缸套嚴(yán)重磨損，活塞頂部燒蝕或者拉缸，如果活塞環(huán)、缸套嚴(yán)重磨損，活塞頂部燒蝕拉缸的話，就使活塞環(huán)與缸套之間的密封不嚴(yán)，柴油機(jī)壓縮和膨脹過程中就會有大量的壓縮氣體通過活塞環(huán)與缸套之間的微小縫隙進(jìn)入曲軸箱，從而導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力增大的原因，主要現(xiàn)象有呼吸器下排氣嚴(yán)重，柴油機(jī)動力不足，也可能冒藍(lán)煙。解決辦法是發(fā)動機(jī)至少要搞中修了，具體情況要拆開發(fā)動機(jī)視情況而定。

2、原因：發(fā)動機(jī)活塞環(huán)安裝錯誤，活塞環(huán)對口，如果活塞環(huán)安裝錯誤全部開口對齊的話，塞環(huán)雖然沒有磨損，也會使壓縮和膨脹過程中的大量高壓氣體進(jìn)入曲軸箱，導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力增大?；蛘呋钊h(huán)粘連、斷裂，活塞環(huán)粘連、斷裂或失去彈性都將導(dǎo)致汽缸密封不嚴(yán)燃燒氣體下竄進(jìn)入曲軸箱，使曲軸箱廢氣壓力大增大。解決辦法自然是拆開重新安裝了。

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東方紅柴油機(jī)排氣有熱氣？

這種故障一般是由于噴入汽缸內(nèi)的柴油沒有著火燃燒就被排出或者燃燒室內(nèi)進(jìn)入冷卻水所引起的。

故障原因：

1、個別缸的噴油器噴油霧化不良。

2、噴油壓力較低。

3、噴油嘴有嚴(yán)重的滴油現(xiàn)象。

4、環(huán)境溫度太低，導(dǎo)致個別汽缸沒有燃燒或燃燒不良。

5、柴油中有水分。

6、個別缸內(nèi)滲入水滴。

7、供油提前角不正確。