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本文導讀目錄：

1、柴油機氣門挺桿(柴油機氣門挺桿總是掉下來)6

2、柴油機氣門挺桿(柴油機氣門挺桿總是掉下來)7

3、柴油機氣門挺桿(柴油機氣門挺桿總是掉下來)8

柴油機氣門挺桿(柴油機氣門挺桿總是掉下來)6 ♂

氣門挺桿有響聲怎么處置？

1、現(xiàn)象此響聲是有節(jié)奏的間歇響聲，發(fā)響部位是在凸輪軸一側。側置式氣門的發(fā)動機，把氣門室蓋板拆開，聽得更加明顯。挺桿響是一種輕、脆的“嗒、嗒”的響聲，好像小鋼球落在石板上的聲音。發(fā)動機在怠速運轉時，響聲較明顯，中速以上，一般減弱或消失。

2、原因挺桿或?qū)Э子休^大的圓柱度、圓度偏差，或配合松曠；由于挺桿大端球面或凸輪磨損變形（凸輪失去原有軸向斜度），致使挺桿在導孔內(nèi)不轉動或轉動不靈活；飛濺潤滑不良。

3、檢查判斷在發(fā)動機怠速運轉時，聽到凸輪軸一側出現(xiàn)比氣門腳響堅實清脆，且“斷火”試驗不消失的響聲時，可將發(fā)動機轉速提到中速試驗，如響聲減弱或消失，可能是挺桿異響。

為了證實此種響聲，以及確定是哪一個挺桿發(fā)響，可拆下氣門室蓋板，做一個鐵絲鉤，鉤在挺桿上的調(diào)整螺栓處逐個試驗。當鉤住某個挺桿時，響聲減弱或消失，則可斷定是該挺桿發(fā)響。

柴油機氣門挺桿(柴油機氣門挺桿總是掉下來)7 ♂

雷克薩斯氣門挺桿異響？

原因：

1、現(xiàn)象此響聲是有節(jié)奏的間歇響聲，發(fā)響部位是在凸輪軸一側。側置式氣門的發(fā)動機，把氣門室蓋板拆開，聽得更加明顯。挺桿響是一種輕、脆的“嗒、嗒”的響聲，好像小鋼球落在石板上的聲音。發(fā)動機在怠速運轉時，響聲較明顯，中速以上，一般減弱或消失；

2、原因挺桿或?qū)Э子休^大的圓柱度、圓度偏差，或配合松曠；由于挺桿大端球面或凸輪磨損變形（凸輪失去原有軸向斜度），致使挺桿在導孔內(nèi)不轉動或轉動不靈活；飛濺潤滑不良；

3、檢查判斷在發(fā)動機怠速運轉時，聽到凸輪軸一側出現(xiàn)比氣門腳響堅實清脆，且“斷火”試驗不消失的響聲時，可將發(fā)動機轉速提到中速試驗，如響聲減弱或消失，可能是挺桿異響。

柴油機氣門挺桿(柴油機氣門挺桿總是掉下來)8 ♂

液壓挺桿會頂氣門嗎？

我只知道正時皮帶斷了，大眾和奧迪的5V發(fā)動機會頂氣門。像捷達王、老高爾夫、老寶來1.6/1.8T、老款A6 1.8T、帕薩特1.8T/3.0等。

這個和缸蓋的設計有關，現(xiàn)在的大眾奧迪車就不會頂氣門。

正時皮帶斷了就算沒頂氣門，發(fā)動機也難免要大修的。